Bilješka:
- Sljedeće metode ispitivanja omogućuju vam jednostavno određivanje funkcionalnosti vakuumskog pojačivača kočnice.
- Ako se otkriju bilo kakvi kvarovi u vakuumskom pojačalu, zamijenite pojačalo novim.
Provjere bez upotrebe posebne opreme
1. Dok je motor zaustavljen, nekoliko puta pritisnite papučicu kočnice.
2. S pritisnutom papučicom pokrenite motor.
3. Ako se papučica kočnice malo pomakne prema dolje odmah nakon pokretanja motora, pojačivač kočnice radi ispravno.
4. Pokrenite motor.
5. Zaustavite motor nakon 1-2 minute rada.
6. Pritisnite papučicu kočnice normalnom snagom.
7. Ako je prvi hod papučice kočnice dovoljno dug, a svakim sljedećim pritiskom postaje sve kraći, pojačivač kočnice radi ispravno. Ako se otkriju bilo kakvi kvarovi, provjerite nepovratni ventil i vakuumsku cijev za ispravnu ugradnju i oštećenja. Nakon popravka ponovno provjerite pojačalo.
8. Pokrenite motor.
9. Pritisnite papučicu kočnice normalnom snagom.
10. Dok je papučica kočnice pritisnuta, zaustavite motor.
11. Držite papučicu kočnice pritisnutu otprilike 30 sekundi.
12. Ako se visina pedale ne mijenja tijekom vremena, vakuumski pojačivač je normalan.
Provjere pomoću posebne opreme
Bilješka:
- Prilikom pregleda pomoću posebne opreme provjerite kočione vodove lijevog i desnog prednjeg kotača.
- Sljedeće ilustracije prikazuju postupke pregleda za kočni vod lijevog prednjeg kotača.
1. Uklonite pričvrsne elemente.
2. Pomaknite blatobran u stranu.
3. Odvojite kočioni vod od kočionog crijeva.
4. Uklonite stezaljku.
5. Uklonite crijevo kočnice s nosača.
6. Odvojite cijev kočnice od držača cijevi.
7. Ugradite posebnu opremu na kočionu cijev kao što je prikazano na slici.
8. Uklonite zrak iz kočnog cjevovoda i posebne opreme.
Napomena: Ispustite zrak iz posebne opreme kroz priključak A.
9. Ugradite uređaj za mjerenje sile na papučicu kočnice.
10. Spojite mjerač vakuuma na vakuumski vod.
11. Pokrenite motor.
12. Pritisnite papučicu kočnice snagom od 200 N (20,4 kgf).
13. Zaustavite motor kada očitanje mjerača vakuuma dosegne 68 kPa (510 mmHg.) s pritisnutom pedalom.
14. Dok je motor isključen, pratite mjerač vakuuma 15 sekundi.
[Članak se temelji na podacima s web stranice: MAZBOOK.ru]
15. Ako vakuum padne za 3.3 kPa (25 mmHg.) ili manje, pojačalo radi.
16. Ako omjer sile na papučici kočnice i tlaka kočione tekućine odgovara vrijednostima danim u tablici s ugašenim motorom i ako je vrijednost vakuuma oko kPa (Oko mmHg.), sustav radi ispravno.
17. Pokrenite motor. Kada vakuum dosegne 66,7 kPa (500 mmHg.), pritisnite papučicu kočnice snagom od 200 N i provjerite tlak kočione tekućine. Ako su dobiveni rezultati normalni, sustav radi ispravno.
18. Nakon provjere uklonite specijalnu opremu, postavite kočiona crijeva i cjevovode na njihova mjesta i uklonite zrak iz kočionog sustava.