Заўвага:
- Наступныя спосабы праверкі дазваляюць проста вызначыць працаздольнасць вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў.
- Пры выяўленні любых няспраўнасцяў вакуумнага ўзмацняльніка замяніць узмацняльнік новым.
Праверкі без выкарыстання спецыяльнага абсталявання
1. Пры спыненым рухавіку некалькі разоў націснуць на педаль тормазу.
2. Пры націснутай педалі запусціць рухавік.
3. Калі педаль тормазу адразу пасля запуску рухавіка злёгку перамесціцца ўніз, узмацняльнік тармазоў спраўны.
4. Запусціць рухавік.
5. Спыніць рухавік пасля 1-2 хвілін працы.
6. Націснуць на педаль тормазу са звычайным намаганнем.
7. Калі першы ход педалі тормазу будзе досыць доўгім, а з кожным наступным націскам будзе станавіцца ўсё карацей, узмацняльнік тормазаў спраўны. Пры выяўленні няспраўнасцяў праверыць правільнасць усталёўкі і наяўнасць пашкоджанняў зваротнага клапана і вакуумнага шланга. Пасля рамонту праверыць узмацняльнік зноў.
8. Запусціць рухавік.
9. Націснуць на педаль тормазу з нармальным намаганнем.
10. Пры націснутай педалі тормазу спыніць рухавік.
11. Утрымаць педаль тормазу націснутай на працягу прыкладна 30 секунд.
12. Калі вышыня педалі не мяняецца з цягам часу, вакуумны ўзмацняльнік у норме.
Праверкі з выкарыстаннем спецыяльнага абсталявання
Заўвага:
- Пры выкананні праверкі з выкарыстаннем спецыяльнага абсталявання праверыць тармазныя трубаправоды левага і правага пярэдніх колаў.
- На наступных малюнках паказаны працэдуры праверкі для тармазнога трубаправода левага пярэдняга кола.
1. Выдаліць фіксатары.
2. Прыбраць пырскавікі ў бок.
3. Адлучыць тармазны трубаправод ад тармазнога шланга.
(Артыкул скапіяваны з вэб-сайта: MAZBOOK.ru)
4. Выдаліць заціск.
5. Зняць тармазны шланг з кранштэйна.
6. Адлучыць тармазны трубаправод з трымальніка трубаправода.
7. Устанавіць спецыяльнае абсталяванне на тармазны трубаправод, як паказана на малюнку.
8. Выдаліць паветра з тармазнога трубаправода і спецыяльнага абсталявання.
Заўвага: Выдаліць паветра са спецыяльнага абсталявання праз штуцэр А.
9. Устанавіць прыбор для дазавання намаганні на педаль тормазу.
10. Падлучыць вакуумметр да вакуумнай магістралі.
11. Запусціць рухавік.
12. Націснуць на педаль тормазу з намаганнем 200 Н (20.4 кгс).
13. Спыніць рухавік калі паказанні вакуумметра дасягнуць 68 кпа (510 мм рт.сл.) пры націснутай педалі.
14. Пры выключаным рухавіку прасачыць за вакуумметрам на працягу 15 секунд.
15. Калі разрэджанне ўпадзе на 3.3 кпа (25 мм рт.сл.) ці менш, узмацняльнік спраўны.
16. Калі суадносіны намаганні на педалі тормазу і ціск тармазной вадкасці адпавядае прыведзеным у табліцы значэнням пры спыненым рухавіку і велічыні разрэджання Аб кПа (Аб мм рт.), сістэма спраўная.
17. Запусціць рухавік. Калі велічыня разрэджання дасягне 66.7 кпа (500 мм рт.сл.), націснуць педаль тормазы з намаганнем 200 Н і праверыць значэнне ціску тармазной вадкасці. Калі атрыманыя вынікі адпавядаюць норме, сістэма спраўная.
18. Пасля правядзення праверкі зняць спецыяльнае абсталяванне, усталяваць тармазныя шлангі і трубаправоды на свае месцы і выдаліць паветра з тармазной сістэмы.