Provjera zazora
1. S prednjim kotačima u položaju ravno prema naprijed, pokrenite motor.
2. Pažljivo okrećući upravljač lijevo i desno, uvjerite se da je hod upravljača ispravan (0-30 mm).
Provjerite labavost i pretjeranu zračnost
Provjerite je li kolo upravljača labavo ili prekomjerno zračno u aksijalnom smjeru osovine upravljača i četiri smjera po obodu kola upravljača.
Ako se pronađu kvarovi, provjerite sljedeće komponente i popravite ili zamijenite odgovarajuće dijelove:
- Istrošenost ležaja stupa
- Labavost ugradbenog dijela stupa upravljača
- Labavost područja ugradnje zvučnika
- Prevelika zračnost u spoju srednjeg vratila
- Prevelika zračnost u upravljaču
Provjera sile na volanu
1. Provjerite jesu li gume odgovarajuće veličine postavljene na vozilo i je li tlak u gumama ispravan.
2. Parkirajte vozilo na čvrstoj, ravnoj površini s prednjim kotačima u položaju ravno naprijed.
3. Uklonite modul vozačevog zračnog jastuka.
Pažnja. Nepoštivanje sigurnosnih uputa pri rukovanju modulima zračnih jastuka može dovesti do ozbiljnih ozljeda. Prije rada na modulima zračnih jastuka, pročitajte relevantne sigurnosne propise (vidi poglavlje "Pasivna sigurnost").
4. Pokrenite motor u praznom hodu.
5. Provjerite da indikator kvara električnog servo upravljača ne svijetli ili treperi.
6. Pomoću moment ključa izmjerite moment otpora rotaciji. Ako izmjerena vrijednost prelazi normu, provjerite stanje upravljača i šipki.
Bilješka:
Moment otpora rotaciji kola upravljača (indikativna vrijednost): ne više od 7,8 Nm.
Primjenjiva je i metoda provjere usporedbom s drugim vozilom istog modela.
Trenutak otpora rotaciji kola upravljača može varirati ovisno o sljedećim uvjetima:
- Stanje kolnika: suho-mokro, asfalt-beton.
- Stanje guma: marka, stupanj istrošenosti, tlak u gumama.