2. Potrebno je obratiti pažnju na ponašanje automobila prilikom vožnje po ravnoj liniji, pri skretanju, pri ubrzavanju i kočenju. Od najozbiljnijih kršenja i kvarova (što se ne može utvrditi kada vozilo miruje ili kada se kreće), manifestiraju se samo dok se kreću. Posljedica poremećaja u radu mjenjača mogu biti trzaji tijekom kretanja automobila, a kršenja postavki ili kvarovi šasije manifestiraju se u obliku zvukova kucanja i pogoršanja upravljanja vozilom.
Auto trza u vožnji
1. Kvarovi u sustavu goriva (vidi poglavlje "Elektroenergetski sustav").
2. Kvar sustava paljenja (vidi poglavlje "Električna oprema motora").
3. Propuštanje zraka u usisnom sustavu motora. U tom slučaju, kada dođe do trzanja, dolazi do naglog pada snage motora i nedostatka vuče (vidi poglavlje "Usisni i ispušni sustav").
4. Kvar sustava upravljanja elektroničkim prijenosom (automobili s automatskim mjenjačem). Za dijagnostiku sustava potrebno je kontaktirati servis.
5. Kvar elektroničkog upravljačkog sustava motora. Za dijagnostiku sustava potrebno je kontaktirati servis.
Auto trza prilikom kočenja
1. U ovom slučaju, uzrok može biti savijanje diskova kočnica. Stoga je potrebno što prije kontaktirati servis radi popravka.
Bilješka:
- U većini slučajeva, servis će ponuditi dvije mogućnosti za rješavanje problema, naime:
- Žljebljenje nakon čega slijedi brušenje kočionih diskova/kočionih bubnjeva na popravnu veličinu.
- Kompletna zamjena kočionog diska.
- Prvo rješenje problema je jeftinije, ali postoji jedan značajan nedostatak - kočione pločice i kočioni disk moraju se naviknuti, a to će trajati određeno vrijeme, tijekom kojeg će se osjetiti lagani trzaji pri kočenju.
- Druga opcija uklanja nedostatak prve, ali je skuplja.
Primarni izvor je web stranica [MAZBOOK]
2. Loše zatezanje vijaka/matica kotača.
3. Smrzavanje prljavštine ili leda na kočionim mehanizmima automobila. U slučaju smrzavanja, potrebno je tijekom vožnje malom brzinom pritisnuti više puta papučicu kočnice kako bi se kočioni mehanizmi zagrijali.