MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Mazda6 GG (2002-2008)

Elektronički upravljački sustav (PCM) (Mazda 6 GG)

  • Glavna
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Prijenos
  • Automatska kutija
  • Elektronički upravljački sustav (PCM)
0
Automatski mjenjač PCM integriran je s upravljačkom jedinicom motora. PCM vozila daje upravljački signal motoru i mjenjaču prema signalima svih senzora i/ili prekidača.

Crtež. 3.75. Blok dijagram upravljačkog sustava automobila Mazda 6: 1 – PCM blok; 2 – sustav…

Crtež. 3.75. Blok dijagram upravljačkog sustava automobila Mazda 6: 1 – PCM blok; 2 – sustav upravljanja motorom; 3 – sustav upravljanja mjenjačem u bloku s glavnim zupčanikom; 4 – ugrađeni dijagnostički sustav; 5 – ulazni signali; 6 – senzor položaja leptira za gas; 7 – senzor položaja radilice; 8 – senzor masenog protoka zraka; 9 – prekidač kočnog signala; 10 – senzor temperature rashladne tekućine motora; 11 – izlazni signali upravljanja motorom; 12 – konektor komunikacijskog kanala; 13 – Prekidač načina HOLD; 14 – senzor brzine turbine; 15 – senzor brzine vozila; 16 – osjetnik temperature tekućine mjenjača u jedinici krajnjeg pogona; 17 – prekidač raspona automatskog mjenjača; 18 – senzor pritiska ulja; 19 – izlazni signali; 20 – sklopni solenoid A; 21 – sklopni solenoid B; 22 – sklopni solenoid C; 23 – sklopni solenoid D; 24 – sklopni solenoid E; 25 – solenoid za regulaciju pritiska; 26 – signal brzinomjera; 27 – Indikatorska lampica načina HOLD




Crtež. 3.74. Elektronički kontrolni sustav Mazde 6: 1 – Indikatorska lampica načina HOLD; 2 –…

Crtež. 3.74. Elektronički kontrolni sustav Mazde 6: 1 – Indikatorska lampica načina HOLD; 2 – brzinomjer; 3 – prekidač kočnog signala; 4 – PCM blok; 5 – prekidač HOLD; 6 – senzor položaja leptira za gas; 7 – DLC; 8 – senzor masenog protoka zraka; 9 – senzor temperature rashladne tekućine motora; 10 – senzor brzine vozila; 11 – senzor brzine turbine; 12 – senzor položaja radilice; 13 – regulacijski ventil (sa senzorom temperature tekućine za prijenos i elektromagnetskim ventilima); 14 – prekidač raspona automatskog mjenjača; 15 – senzor pritiska ulja


Upravljačka jedinica automatskog mjenjača odgovorna je za rad pumpe, upravljačkog ventila, solenoidnih ventila, hidrauličkih akumulatora, spojki za zaključavanje i kočnica. Glavni tlak u hidrauličkom sustavu automatskog mjenjača stvara pumpa, regulira ga upravljački sustav ovisno o opterećenju i brzini vozila i osigurava rad pretvarača zakretnog momenta, spojki za zaključavanje i kočnica.

Ventili mjenjača kontroliraju protok tekućine do pretvarača zakretnog momenta i planetarnog mjenjača.

Blok ventila ima tri solenoidna ventila koji kontroliraju promjenu stupnja prijenosa i blokadu pretvarača zakretnog momenta.



Tablica 3.5. Elektronički upravljački elementi i njihov rad



Tablica 3.5. Elektronički upravljački elementi i njihov rad

Tablica 3.5. Elektronički upravljački elementi i njihov rad

X – dostupan;
0 – rezerva;


Izvorni materijal na web stranici Mazbook.ru
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evdokija Filimonova
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Mazda6 GG » Automatska kutija
Sljedeći

Dizajn i rad prijenosnog mehanizma
Opće informacije o automatskom mjenjaču
Mehanizam mjenjača automatskog mjenjača
Princip rada mehanizma automatskog mjenjača
Provjera blokade mjenjača
Provjera brave ključa za paljenje
Provjera sajle za zaključavanje
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Elektroenergetski sustav – uređaj Mazda Familia 5 (1985-1989)
Elektronički upravljački sustav (od 1986.) Mazda Kapela 3 i 4 (1982-1992)
Elektronički upravljački sustav (PCM) Mazda3 BK (2003-2009)
Sustav napajanja benzinskog motora Mazda CX-5KE (2012-2017)
Sustav podmazivanja motora — opći podaci Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 41 + 41 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Priručnik
  • Opis vozila
  • Ključevi, brave i alarmi
  • Kontrole i instrumenti
  • Klima uređaj i grijač
  • Podešavanje sjedala
  • Sigurnosni sustavi
  • Vožnja i rad
  • Greške na putu
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonska vratila i glavčine
  • Šasija
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Klima uređaj i grijač
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav rasvjete
  • Brisači i perači vjetrobrana
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐