sl. 3.75. Blok dijagram upravljačkog sustava Mazde 6: 1 - PCM blok; 2 - sustav upravljanja motorom; 3 - sustav upravljanja mjenjačem u bloku s glavnim zupčanikom; 4 – sustav ugrađene dijagnostike; 5 – ulazni signali; 6 - senzor položaja leptira za gas; 7 - senzor položaja radilice; 8 - senzor masenog protoka zraka; 9 – sklopka signala kočenja; 10 - senzor temperature rashladnog sredstva motora; 11 – izlazni signali upravljanja motorom; 12 – konektor komunikacijskog kanala; 13 – prekidač načina HOLD; 14 – senzor brzine turbine; 15 - senzor brzine vozila; 16 - senzor temperature tekućine mjenjača u bloku s glavnim zupčanikom; 17 – prekidač raspona automatskog mjenjača; 18 - senzor tlaka ulja; 19 - izlazni signali; 20 - sklopni solenoid A; 21 - sklopni solenoid B; 22 - sklopni solenoid C; 23 - sklopni solenoid D; 24 - sklopni solenoid E; 25 - solenoid za kontrolu tlaka; 26 - signal brzinomjera; 27 - kontrolna lampica HOLD načina rada
sl. 3.74. Mazda 6 elektronički upravljački sustav: 1 – kontrolna lampica HOLD načina rada; 2 – brzinomjer; 3 – sklopka signala kočenja; 4 - blok PCM; 5 – prekidač HOLD; 6 - senzor položaja leptira za gas; 7 - DLC; 8 - senzor masenog protoka zraka; 9 - senzor temperature rashladnog sredstva motora; 10 - senzor brzine vozila; 11 – senzor brzine turbine; 12 - senzor položaja radilice; 13 - regulacijski ventil (sa senzorom temperature tekućine za prijenos i elektromagnetskim ventilima); 14 – prekidač raspona automatskog mjenjača; 15 - senzor tlaka ulja
Upravljačka jedinica automatskog mjenjača odgovorna je za rad pumpe, upravljačkog ventila, solenoidnih ventila, hidrauličkih akumulatora, spojki za blokiranje i kočnica. Glavni tlak u hidrauličkom sustavu automatskog mjenjača stvara pumpa, regulira ga upravljački sustav ovisno o opterećenju i brzini vozila i osigurava rad pretvarača zakretnog momenta, spojki za zaključavanje i kočnica.
Ventili mjenjača kontroliraju protok tekućine do pretvarača zakretnog momenta i planetarnog mjenjača.
Blok ventila ima tri solenoidna ventila koji kontroliraju promjenu stupnja prijenosa i blokadu pretvarača zakretnog momenta.
Tablica 3.5. Elektroničke kontrole i njihov rad
X - dostupno;
0 - rezerva;