Sadržaj: Kvačilo za naprijed ⇓ Spojke 3/4 ⇓ Kvačilo za vožnju unazad ⇓ Kočione trake 2/4 ⇓ Kočnica za rikverc i niski stupanj…⇓ Jednosmjerna spojka ⇓ Planetarni prijenosnik ⇓
Crtež. 3.73. Dizajn prijenosnog mehanizma: 1 – kvačilo za naprijed; 2 – jednosmjerna spojnica; 3 – kočnica za rikverc i niski stupanj prijenosa; 4 – prednji planetarni zupčanik; 5 – planetarni zupčanik za vožnju unazad; 6 – kočione trake 2–4; 7 – spojka za vožnju unatrag; 8 – kvačila 3–4
Prijenosni mehanizam (slika 3.73) sastoji se od tri para spojki, kočnice, tračne kočnice, jednosmjerne spojke i dva para jednostrukih planetarnih zupčanika. Planetarni prijenosnik mijenja prijenosni omjer prema uvjetima vožnje vozila. U mehanizmu prijenosa, hidraulički tlak se prenosi iz upravljačkih ventila ili solenoida za biranje stupnjeva prijenosa A, B ili C (radni ciklus) na kvačila i kočnice.
Kvačilo za naprijed
Prenosi okretni moment s osovine turbine na prednji sunčani kotač.
Radi u prvom, drugom ili trećem stupnju prijenosa prema naprijed.
Spojke 3/4
Prenosi okretni moment s osovine turbine na stražnji planetarni nosač.
Radi u prednjem području četvrte ili treće brzine.
Kvačilo za vožnju unazad
Prenosi okretni moment s osovine turbine na stražnji sunčani kotač.
Radi kada se vozilo kreće unatrag.
Kočione trake 2/4
Blokira rotaciju obrnutog bubnja i fiksira stražnji sunčani kotač.
Radi u drugom ili četvrtom stupnju prijenosa.
Kočnica za rikverc i niski stupanj prijenosa
Popravlja rotaciju prednjeg unutarnjeg zupčanika.
Radi kada je vozilo u rikvercu ili u prvoj brzini (l raspon, HOLD mod)
Jednosmjerna spojka
Blokira okretanje prednjeg unutarnjeg zupčanika u smjeru suprotnom od kazaljke na satu u prvoj brzini.
Planetarni prijenosnik
Planetarni zupčanik radi u mjenjaču uključivanjem/isključivanjem kvačila i/ili kočnica, pretvarajući pogonsku silu osovine turbine i prenoseći je na krajnji pogonski zupčanik.
Bilješka. Svi smjerovi vrtnje razmatraju se sa strane pretvarača zakretnog momenta.
(Izvorna verzija članka na web stranici: MAZBOOK.RU)