Rizs. 3.75. Mazda 6 vezérlőrendszer blokkvázlata: 1 - PCM blokk; 2 - motorvezérlő rendszer; 3 - a sebességváltó vezérlőrendszere a blokkban a fő fogaskerékkel; 4 – fedélzeti diagnosztikai rendszer; 5 – bemeneti jelek; 6 - fojtószelep helyzetérzékelő; 7 - főtengely helyzetérzékelő; 8 - levegőtömeg-érzékelő; 9 – a fékezés jeleinek kapcsolója; 10 - motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő; 11 – motorvezérlő kimeneti jelek; 12 – kommunikációs csatorna csatlakozója; 13 – HOLD mód kapcsoló; 14 – turbina fordulatszám-érzékelő; 15 - járműsebesség-érzékelő; 16 - sebességváltó folyadékhőmérséklet-érzékelője a blokkban a fő fogaskerékkel; 17 – automata sebességváltó tartományváltása; 18 - olajnyomás-érzékelő; 19 - kimeneti jelek; 20 - kapcsoló mágnesszelep A; 21 - B kapcsoló mágnesszelep; 22 - C kapcsoló mágnesszelep; 23 - kapcsoló mágnesszelep D; 24 - E kapcsoló mágnesszelep; 25 - nyomásszabályozó mágnesszelep; 26 - sebességmérő jel; 27 - a HOLD mód ellenőrző lámpája
Rizs. 3.74. Mazda 6 elektronikus vezérlőrendszer: 1 - a HOLD mód ellenőrző lámpája; 2 – sebességmérő; 3 – a fékezés jeleinek kapcsolója; 4 - PCM blokk; 5 – HOLD kapcsoló; 6 - fojtószelep helyzetérzékelő; 7 - DLC; 8 - levegőtömeg-érzékelő; 9 - motor hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő; 10 - járműsebesség-érzékelő; 11 – turbina fordulatszám-érzékelő; 12 - főtengely helyzetérzékelő; 13 - vezérlőszelep (sebességváltó folyadék hőmérséklet érzékelővel és mágnesszelepekkel); 14 – automata sebességváltó tartományváltása; 15 - olajnyomás-érzékelő
Az automata sebességváltó vezérlőegysége felelős a szivattyú, a vezérlőszelep, a mágnesszelepek, a hidraulikus akkumulátorok, a reteszelő tengelykapcsolók és a fékek működéséért. Az automata sebességváltó hidraulikus rendszerében a fő nyomást egy szivattyú hozza létre, a vezérlőrendszer szabályozza a jármű terhelésétől és sebességétől függően, és biztosítja a nyomatékváltó, a reteszelő tengelykapcsolók és a fékek működését.
A váltószelepek szabályozzák a folyadék áramlását a nyomatékváltóhoz és a bolygókerekes sebességváltóhoz.
A szelepblokk három mágnesszeleppel rendelkezik, amelyek vezérlik a sebességváltást és a nyomatékváltó reteszelését.
3.5. táblázat. Elektronikus vezérlések és működésük
X - elérhető;
0 - tartalék;