MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Vuča automobila (Mazda 121 (3))

  • Glavna
  • Mazda
  • 121 JASM (1996-2003)
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Vuča automobila
0
Sadržaj: Ugradnja kuke za vuču ⇓ Pravila vuče ⇓ Značajke vuče automobila s…⇓ Pokretanje motora iz ubrzanja…⇓
Rupe za uvrtnu kuku za vuču nalaze se sprijeda (1) i straga (2) iza plastičnih poklopaca u odbojnicima.

Bilješka. Na modelu Fiesta Courier, kuka za vuču može se uvrnuti samo sprijeda.


Ugradnja kuke za vuču


Ugradnja kuke za vuču



Uklonite kuku iz kutije s alatom (desno u prtljažniku ispod poklopca).


Uklonite kuku iz kutije s alatom (desno u prtljažniku ispod poklopca).

Skinite poklopac u braniku.

Pažnja: kuka za vuču ima lijevi navoj.


Uvrnite kuku okretanjem u smjeru suprotnom od kazaljke na satu i zategnite je ručkom ključa za maticu kotača.

Pravila vuče



Uključite kontakt tako da se kolo upravljača ne zabravi, svjetla kočnica rade, a sirena i brisači mogu raditi.



Uključite neutralni stupanj prijenosa, a za automatski mjenjač pomaknite ručicu u položaj "N". O Uključite svjetla opasnosti na oba vozila.

Budući da servo kočnice i servo upravljač rade samo kada motor radi, zahtijevaju više napora kada motor ne radi.

Preporuča se vuča s krutom kukom. Prilikom korištenja užeta za vuču postoji opasnost od sudara. Uže za vuču mora biti elastično kako bi bilo stalno zategnuto. Koristite kabel s elastičnim nitima ili srednjim elastičnim elementom.

Značajke vuče automobila s automatskim mjenjačem



Maksimalna brzina vuče: 50 km/h.

Maksimalni domet vuče: 50 km.

Kada vučete na velike udaljenosti, morate vučeno vozilo potpuno ili djelomično utovariti na vučno…


Kada vučete na velike udaljenosti, morate vučeno vozilo potpuno ili djelomično utovariti na vučno vozilo.

Ako u mjenjaču nema tekućine, vozilo se može vući s podignutim pogonskim kotačima.

Oprez: Kako biste spriječili oštećenje prijenosa, nikada ne vucite vozilo unatrag dok se pogonski kotači okreću.


Pokretanje motora iz ubrzanja (tegljenje) automobil



Pažnja! Pokretanje motora ubrzavanjem vozila nije moguće kod vozila s automatskim mjenjačem. Za vozila s katalizatorom, možete samo jednom pokušati pokrenuti motor iz ubrzanja na vozilu s hladnim motorom, jer inače postoji opasnost od oštećenja katalizatora.




Uključite paljenje.

Pritisnite papučicu gasa.

Pritisnite papučicu spojke i odaberite treći stupanj prijenosa.

Ubrzajte automobil vučom ili guranjem.

Polako otpustite papučicu spojke.

Napomena: Hladan dizelski motor vrlo je teško pokrenuti vučom, jer Ako je baterija ispražnjena, sustav predgrijanja ne može raditi.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evgeny Mereshnikov
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Mazda 121 (3) » Priručnik
Sljedeći

Pokretanje motora iz pomoćne baterije
Otklanjanje nedostataka boje
Čišćenje i održavanje automobila
Autopraonica
Podaci o identifikaciji vozila
Dizanje automobila dizalicom
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Dizanje i vuča automobila Mazda Familia 6 (1989-1994)
Vuča automobila Mazda Kapela 3 (1982-1992, benzin)
Dimenzije i opći izgled automobila Mazda3 BK (2003-2009)
Dimenzije i opći izgled automobila Mazda6 GG (2002-2008)
Hitno zaustavljanje automobila Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 47 + 29 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora (dizel)
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Usisni i ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Sustav pogona na sve kotače
  • Kutija za prijenos i mjenjači
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljački sustav
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Grijanje i klimatizacija
  • SRS sigurnosni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor 1.3 l
  • Benzinski motor 1.25/1.4 l
  • Dizelski motor
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Ubrizgavanje goriva (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljački sustav
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Rješavanje problema
  • Oprema i uređaji
  • Sustav rasvjete
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐