Figyelem. A motorállvány önzáró mechanizmussal van felszerelve. Ha azonban a hátsó véghajtás meg van döntve, előfordulhat, hogy az önzáró mechanizmus nem működik. Ha a hátsó hajtómű váratlanul elfordul, az sérülést okozhat. Ezért ne végezzen munkát megdöntött hátsó véghajtáson. A hátsó véghajtás megfordításakor szilárdan meg kell támasztani a kezével.
1. Differenciáldoboz.
2. Az oldalsó csapágyak belső gyűrűi.
3. Nyomóalátétek.
4. Oldalsó fogaskerekek.
5. Műholdak.
6. Műholdak tengelye.
7. Pin.
8. Gyűrűs fogaskerék.
9. Hátsó véghajtás háza.
10. Csapágy külső gyűrű.
11. Távtartó.
12. Hátsó csapágy belső gyűrű.
13. Első csapágy belső gyűrű.
14. Kompozit távtartó.
15. Fő hajtómű hajtómű.
16. Ellenanya.
17. Bal beállító alátét.
18. Távtartó.
19. Oldalsó csapágy külső gyűrű.
20. Hátsó differenciálmű szerelvény.
21. Jobb beállító alátét.
22. A véghajtás házának hátsó fedele.
23. Hátsó véghajtómű olajhőmérséklet-érzékelője.
24. Oldalsó hajtómű tömítések.
25. Csatlakozó tömítés.
Jegyzet:
: Cserélje ki az alkatrészt egy újra minden eltávolítás után.
: használjon speciális szerszámokat vagy eszközöket.
: kenje be a kenőanyagot.
1. Egy megfelelő tüskével nyomja rá az oldalsó csapágy belső görgőit a differenciálmű házára.

Figyelem. Ne keverje össze a bal és a jobb oldali csapágyakat.
2. Szerelje össze az oldalsó fogaskerekeket, nyomóalátéteket és fogaskerekeket a differenciálmű dobozba, szerelje be a fogaskerekes tengelyt és helyezze be a csapot.
3. A csap behelyezése után nyomja össze úgy, hogy a csap ne essen ki a differenciálmű dobozból.
4. Szerelje fel a tárcsajelzőt a műholdra az ábrán látható módon.

5. Rögzítse az egyik oldalsó fogaskereket.
6. A műhold mozgatása közben mérje meg a játékát egy tárcsajelzővel. Ha a játék mennyisége meghaladja a normát (legfeljebb 0,1 mm), a beállításhoz használjon megfelelő méretű nyomóalátétet.
A nyomóalátét vastagsága
7. Szerelje össze a gyűrűs fogaskereken és a differenciálmű dobozán lévő jelöléseket a szétszerelés során, és húzza meg a rögzítőcsavarokat átlós sorrendben 69-83 Nm nyomatékkal.

8. Egy megfelelő tüske és prés segítségével nyomja be a külső csapágygyűrűket a végső meghajtóházba.

9. Szereljen be egy új távtartót, amely ugyanolyan méretű, mint a korábban telepített.
10. Nyomja rá a hátsó csapágy belső görgőjét a fogaskerekes tengelyre egy megfelelő tüskével és nyomja meg.

11. Vigyen fel végső meghajtó olajat az új ellenanyára.
12. Szereljen fel egy új kompozit távtartót, az első csapágy belső gyűrűjét és a távtartót a fogaskerék tengelyére, és rögzítse a rögzítőanyát.
13. Forgassa el kézzel a fogaskerék tengely menetes részét a csapágy elhelyezéséhez.
A cikk a weboldal adatain alapul MazBook
14. Húzza meg az ellenanyát a megadott nyomatéktartomány alsó határáig (190-570 Nm), így létrejön a szükséges előtöltés. Ha a szükséges előtöltés (0,9-1,6 Nm) nem biztosítható, cserélje ki a kompozit távtartót, és ellenőrizze újra az előterhelési értéket.

15. Vésővel és kalapáccsal nyomja össze az ellenanyát.

16. Szerelje fel a hátsó véghajtás házát egy speciális eszközre a motorállványon.
17. Szereljen fel egy távtartót a hátsó meghajtó házára.
18. Helyezze a differenciálmű házát az oldalsó csapágyak külső futópályáival egy sík felületre az ábrán látható módon, és mérje meg a magasságot egy féknyereg és egy egyenes él segítségével. Ez az A értéke.

19. Mérje meg a beszerelt differenciálmű szélességét a végső meghajtóházban, a beépített távtartóval. Ez a B értéke.

20. A bal és a jobb oldali alátét teljes vastagságát a következő képlet határozza meg.
- C1 =B-A + 0,16 mm
- C2 =B-A+0,25 mm
21. Ha a teljes vastagsága a korábban telepített tömítések között C₁, valamintC₂, használja ezeket a tömítések.
22. Ha a teljes vastagsága a korábban telepített tömítések nem esik a tartományon belül, C között₁, valamintC₂, a kiigazítás tömítéseket ki kell cserélni kiválasztásával két megfelelő alkalmazkodási tömítések a következő táblázat.
Az alátétlemezek vastagsága
Figyelem.
- Ha az alátéteket újra felhasználja, ne keverje össze a bal és a jobb oldali alátéteket.
- Ne keverje össze az oldalsó csapágyak és a távtartók bal és jobb külső gyűrűjét.
23. Szerelje be a differenciálművet a külső csapágygyűrűkkel a differenciálmű házába.
24. Hajtsa be a kiválasztott alátéteket a távtartó és a csapágygyűrű közé egy műanyag kalapáccsal.
25. Tisztítsa meg a forgattyúház és a véghajtás hátsó burkolatának érintkezési felületeit.
26. Speciális eszköz használata (49 8032 335A), egy prés segítségével gyakoroljon nyomást a végső meghajtó házára az ábrán látható módon, és szerelje fel a hátsó meghajtó fedelét.

Figyelem. Ne alkalmazzon 2 tonnánál nagyobb erőt.
27. Szerelje be a csavarokat és húzza meg az ábrán látható meghúzási nyomatékkal.

28. Helyezzen egy állítható csavarkulcsot vagy hasonló szerszámot a fogaskerekes tengely bordájára az ábrán látható módon, és mérje meg a holtjátékot a tengely közepétől 100 mm-re.

Jegyzet:
Hátsó véghajtó fogaskerék tengelyjátéka:
- Szabvány: 0,13-0,21 mm.
- Minimum: 0,07 mm.
29. Ha a holtjáték nem a szabványon belül van, állítsa be a differenciálmű helyzetét a tengelyirányú mozgatással.
Megjegyzés: A differenciálmű szerelvény tengelyirányú mozgatásakor cserélje ki az alátéteket. Ha a jobb oldalon lévő alátétet 0,05 mm-rel vastagabbra cserélik, cserélje ki a bal oldali alátétet egy 0,05 mm-rel vékonyabbra.
30. Ellenőrizze az érintkezési foltot a hajtómű fogazatában és a fő fogaskerék gyűrűjében:
- Vigyen fel egyenletes vékony festékréteget a fogaskerék mindkét felületére.
- Kézzel többször forgassa el a fogaskereket előre-hátra, és ellenőrizze a helyet a fogak hálójában.
- Ellenőrizze az érintkezési foltot a fogak hálójában a gyűrűs fogaskerék kerülete körüli négy ponton, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az érintkezési folt mindenhol megfelelő-e. Ha az érintkezési folt normális, távolítsa el a festéket a fogakról. Ha az érintkezőfolt rosszul van beállítva, állítsa be a hajtómű magasságát, majd állítsa be a holtjátékot a fogaskerekeken.
- Ha az érintkezőfolt a belső élhez vagy a fogak tövéhez tolódik, cserélje ki a távtartót vékonyabbra, és mozgassa kifelé a hajtóművet.
![]() |
![]() |
Ha az érintkezőfolt a külső széle vagy a fogak teteje felé tolódik, cserélje ki a távtartót vastagabbra, és mozgassa befelé a hajtóművet.

31. Ha a fogaskerekek holtjátéka normális, és az érintkezőfolt helyzete normális, szerelje fel a hátsó véghajtás fedelét.
Figyelem.
- Új tömítőanyag felhordása előtt óvatosan távolítsa el a megmaradt régi tömítőanyagot.
- Szerelje fel a hátsó fedelet a végső meghajtó házára, mielőtt a felvitt tömítőanyag megköt.
- A hátsó véghajtás összeszerelése után várjon legalább 30 percet, mielőtt olajat adna hozzá, hogy a tömítőanyag megfelelően megkössön.
32. Tisztítsa meg a forgattyúház és a hátsó burkolat érintkezési felületeit, és vigyen fel vékony réteg tömítőanyagot.
33. Speciális eszköz használata (49 8032 335A), egy prés segítségével gyakoroljon nyomást a végső meghajtó házára az ábrán látható módon, és szerelje fel a hátsó fedelet a végső meghajtó házára.

Figyelem. Ne alkalmazzon 2 tonnánál nagyobb erőt.
34. Szerelje be a csavarokat és húzza meg az ábrán látható meghúzási nyomatékkal.

35. Vigyen fel végső hajtóolajat az új oldalsó olajtömítés ajkaira, és szerelje be az olajtömítést egy megfelelő tüskével.

36. Vigyen fel végső hajtóolajat az új tengelykapcsoló olajtömítés ajkaira, és szerelje be az olajtömítést egy megfelelő tüskével.



