Sklop zadnjeg zadnjeg pogona (Mazda CX-5KE)

Pažnja. Postolje motora opremljeno je mehanizmom za samozaključavanje. Međutim, ako je stražnji krajnji pogon nagnut, mehanizam za samozaključavanje možda neće raditi. Ako se stražnji krajnji pogon neočekivano okrene, to može uzrokovati ozljede. Stoga nemojte izvoditi radove na nagnutom stražnjem pogonu. Kada okrećete stražnji pogon, morate ga čvrsto poduprijeti rukama.

Bilješka:

: Zamijenite dio novim nakon svakog uklanjanja.

: koristite posebne alate ili uređaje.

: nanijeti lubrikant.

1. Koristeći prikladnu osovinu, pritisnite unutarnje prstenove bočnog ležaja na kućište diferencijala.

Pažnja. Nemojte brkati lijeve i desne bočne ležajeve.

2. Sastavite bočne zupčanike, potisne podloške i zupčanike u kutiju diferencijala, ugradite osovinu zupčanika i umetnite svornjak.

3. Nakon umetanja zatika, stisnite ga tako da zatik ne ispadne iz kutije diferencijala.

4. Instalirajte brojčanik na satelit kao što je prikazano na slici.



5. Popravite jedan od bočnih zupčanika.

6. Dok pomičete satelit, izmjerite njegov pomak pomoću brojčanika. Ako količina igre premaši normu (ne više od 0,1 mm), koristite potisnu pločicu odgovarajuće veličine za podešavanje.

Debljina potisnih podložaka



7. Poravnajte oznake napravljene na prstenastom zupčaniku i diferencijalnoj kutiji tijekom rastavljanja i zategnite pričvrsne vijke u dijagonalnom nizu na moment od 69-83 Nm.





8. Koristeći prikladnu osovinu i prešu, utisnite vanjske prstenove ležaja u kućište završnog pogona.



9. Ugradite novi odstojnik iste veličine kao prethodno instalirani.



10. Pritisnite unutarnji prsten stražnjeg ležaja na vratilo zupčanika pomoću prikladne osovine i pritisnite.



11. Nanesite ulje za završni pogon na novu sigurnosnu maticu.



12. Sastavite novi kompozitni odstojnik, unutarnji prsten prednjeg ležaja i odstojnik na osovinu zupčanika i pričvrstite sigurnosnu maticu.

13. Rotirajte dio s navojem osovine zupčanika rukom kako biste smjestili ležaj.

14. Zategnite sigurnosnu maticu do donje granice navedenog raspona momenta (190-570 Nm), čime se stvara potrebno predopterećenje. Ako je potrebno predopterećenje (0,9-1,6 Nm) neće biti osigurana, zamijenite kompozitni odstojnik i ponovno provjerite vrijednost predopterećenja.



15. Pritisnite sigurnosnu maticu pomoću dlijeta i čekića.



16. Ugradite kućište zadnjeg pogona na poseban uređaj na postolju motora.

17. Ugradite odstojnik na kućište stražnjeg zadnjeg pogona.

18. Postavite kućište diferencijala s vanjskim prstenovima bočnih ležajeva na ravnu površinu kao što je prikazano na slici i izmjerite visinu pomoću čeljusti i ravnala. Ovo je vrijednost A.





19. Izmjerite širinu ugrađenog diferencijala u kućištu zadnjeg pogona s instaliranim odstojnikom. Ovo je vrijednost B.



20. Ukupna debljina lijeve i desne podloške određena je sljedećom formulom.

• C 1 =B-A+0,16 mm
• C ₂ =B-A+0,25 mm

21. Ako je ukupna debljina prethodno instaliranih brtvi između vrijednosti C₁ i C₂, koristite ove brtve.

22. Ako ukupna debljina prethodno postavljenih podložaka ne spada u raspon između C₁ i C₂, podloške se moraju zamijeniti odabirom dvije prikladne podloške iz sljedeće tablice.

Debljina podložaka

Pažnja.

• Ako se podloške ponovno koriste, nemojte brkati lijeve i desne podloške.
• Nemojte brkati lijevi i desni vanjski prsten bočnih ležajeva i odstojnika.

23. Ugradite diferencijal s vanjskim prstenovima ležaja u kućište diferencijala.



24. Zabijte odabrane podloške između odstojnika i prstena ležaja plastičnim čekićem.

25. Očistite kontaktne površine kućišta radilice i stražnjeg poklopca zadnjeg pogona.

26. Pomoću posebnog uređaja (49 8032 335A), upotrijebite prešu za pritisak na kućište zadnjeg pogona kao što je prikazano na slici i postavite stražnji poklopac zadnjeg pogona.

Pažnja. Nemojte primijeniti više od 2 tone sile.

27. Ugradite vijke i zategnite na momente pritezanja prikazane na slici.



28. Postavite podesivi ključ ili sličan alat na klin osovine zupčanika kao što je prikazano na slici i izmjerite zračnost na udaljenosti od 100 mm od središta osovine.

Bilješka:

Luft osovine zadnjeg pogonskog zupčanika:

• Standardno: 0,13-0,21 mm.
• Minimalno: 0,07 mm.

29. Ako zračnost nije unutar standarda, podesite položaj sklopa diferencijala pomicanjem u aksijalnom smjeru.

Napomena: Kada aksijalno pomičete sklop diferencijala, zamijenite podloške. Ako se podloška s desne strane zamijeni novom koja je 0,05 mm deblja, zamijenite lijevu podlošku novom koja je 0,05 mm tanja.

30. Provjerite kontaktnu mrlju u zubima pogonskog zupčanika i prstenastog zupčanika glavnog zupčanika:

• Nanesite ravnomjeran tanak sloj boje na obje površine prstenastog zupčanika.
• Rotirajte prstenasti zupčanik naprijed-natrag rukom nekoliko puta i provjerite mjesto u mreži zuba.
• Provjerite kontaktnu plohu u mreži zuba na četiri točke po obodu prstenastog zupčanika kako biste osigurali da je kontaktna ploha posvuda ispravna. Ako je kontaktna mrlja normalna, uklonite boju sa zuba. Ako je kontaktna površina neporavnata, podesite visinu pogonskog zupčanika, a zatim podesite zazor u zupčanicima.
• Ako je kontaktna mrlja pomaknuta na unutarnji rub ili na bazu zuba, zamijenite razmaknicu tanjom i pomaknite pogonski zupčanik prema van.

Ako je kontaktna mrlja pomaknuta prema vanjskom rubu ili prema vrhu zuba, zamijenite razmaknicu debljim i pomaknite pogonski zupčanik prema unutra.





31. Ako je zazor u zupčanicima normalan i položaj kontaktne površine normalan, ugradite stražnji poklopac zadnjeg pogona.

Pažnja.

• Prije nanošenja novog brtvila, pažljivo uklonite ostatke starog brtvila.
• Ugradite stražnji poklopac na kućište zadnjeg pogona prije nego što naneseno brtvilo počne stvrdnjavati.
• Nakon sastavljanja stražnjeg zadnjeg pogona, pričekajte najmanje 30 minuta prije dodavanja ulja kako bi se brtvilo pravilno stvrdnulo.

32. Očistite kontaktne površine kućišta radilice i stražnjeg poklopca i nanesite tanki sloj brtvila.

33. Pomoću posebnog uređaja (49 8032 335A), upotrijebite prešu za pritisak na kućište završnog pogona kao što je prikazano na slici i postavite stražnji poklopac na kućište završnog pogona.

Pažnja. Nemojte primijeniti više od 2 tone sile.

34. Ugradite vijke i zategnite na momente pritezanja prikazane na slici.



35. Nanesite ulje za završni pogon na usne nove bočne uljne brtve i ugradite uljnu brtvu pomoću odgovarajuće osovine.



36. Nanesite ulje za završni pogon na rubove nove uljne brtve spojke i ugradite uljnu brtvu koristeći prikladnu osovinu.