Tartalomjegyzék: Eszköz ⇓ Működési elv ⇓
A gyújtásérzékelő-elosztó adatai: 1 - test; 2 - fedél; 3 - rotor; 4 - védőképernyő; 5 - tartó; 6 - kapcsoló; 7 - fogazott rotor; c - generátor impulzusérzékelő; 9 - érzékelő tartólemez; 10 - rotor tartólemez; 11 - súlyok; 12 - gyújtásérzékelő-elosztó görgő; 13 - az érzékelő-elosztó görgő beállító alátétje; 14 - tengelykapcsoló; 15 - olajtömítés; 16 - vákuumszabályzó.
Eszköz
Az elektronikus érintésmentes gyújtórendszer érintésmentes érzékelővel ellátott gyújtáselosztó érzékelőt tartalmaz (generátor impulzusérzékelő) és egy nagy energiájú gyújtótekercs.
Az érintkező gyújtásrendszer elosztójához hasonlóan az elektronikus gyújtásrendszer érzékelő-elosztója is centrifugális és vákuumgyújtás időzítő szabályozókkal rendelkezik. A fogaskerék-ernyővel ellátott, érintésmentes érzékelőegység a vákuumszabályozóhoz szállított vákuumtól függően forgatható.
Az érintésmentes érzékelő tartalmaz egy kapcsolót, amely feszültségimpulzusok erősítésére, generálására és késleltetésére szolgáló áramkörökből áll, amelyek közvetlenül egy adott gyújtórendszerhez tervezett tekercsre kerülnek.
Működési elv
A gyújtásérzékelő-elosztó tengelyére szerelt négyfogú képernyő három kiemelkedés előtt forog (állandó mágnesek) érzékelő állórész. Ebben az esetben az állórész tekercsében az indukció törvényének megfelelően váltakozó feszültség jelenik meg. A tekercsben lévő mágneses fluxus megváltozik, ahogy a képernyő fogai elhaladnak az állórész nyúlványai előtt. Az ebben az esetben fellépő emf a mágneses fluxus intenzitása legélesebb esésének pillanatában éri el maximális értékét, és abban a pillanatban változtat előjelet, amikor a képernyő fogai és az állórész kiemelkedései pontosan egymással szemben helyezkednek el.
A kapcsoló vezérli a gyújtást a gyújtásérzékelő-elosztó tengely forgási sebességétől, az akkumulátor feszültségétől, a gyújtótekercs teljes elektromos ellenállásától függően, és a motor bármilyen működési körülményei között állandó feszültségimpulzusokat ad.
Amikor a generátor érzékelője abbahagyja a pozitív impulzusok előállítását, a kommutátor erősítő áramkörének tranzisztorja bezárul, és megszakítja az áram áramlását a gyújtótekercs primer tekercséhez.
(Az eredeti cikk elérhető a következő címen: MAZBOOK.RU)
Az áramnak a kommutátor tranzisztor általi lekapcsolása éles változást okoz a gyújtótekercs mágneses fluxusában és nagyfeszültségű áram megjelenését a szekunder tekercsben.
A késleltető áramkört úgy tervezték, hogy megakadályozza a gyújtótekercs túlmelegedését, amikor a motor leáll: miután a gyújtásérzékelő-elosztó tengely forgása leáll, a tekercs tápáramköre megszakad.