Az olajszóró fúvóka szelepének ellenőrzése (Mazda 6 GG)

Vigyen fel sűrített levegőt az olajszóró fúvóka A szelepére, és ellenőrizze, hogy a levegő átáramlik a B szelepen (rizs. 2.161).

Ha a levegő nem áramlik, cserélje ki az olajszóró fúvóka szelepét.

Légnyomás: 216–274 kPa.

Dugattyú ellenőrzés

Figyelem! A normál gyakorlatban a dugattyút, a dugattyúgyűrűt és az összekötő rudat nem szerelik szét. Dugattyú cseréjekor a dugattyúcsap, a dugattyúgyűrű és a hajtórúd egyetlen egységként cserélődik ki.

Mérje meg az egyes dugattyúk külső átmérőjét 90°-os derékszögben a dugattyúcsapra 10,0 mm-rel a dugattyú felett (rizs. 2.162).

Ha a dugattyú átmérője kisebb a megadottnál, cserélje ki a dugattyút, a dugattyúcsapot, a dugattyúgyűrűt és a hajtórúd egységet.



Dugattyú átmérő L8:

• 82,965–82,995 mm;

LF, L3, L3 (változtatható szelepvezérléssel):

• 87,465–87,495 mm.

Mérje meg a hézagot a dugattyú és a henger között.

Ha az érték nem a specifikáción belül van, cserélje ki a dugattyút, a dugattyúcsapot, a dugattyúgyűrűt és a hajtórúd egységet.

• Normál hézag: 0,025-0,045 mm.
• Maximális hézag: 0,11 mm.

Mérje meg a dugattyúgyűrű és a gyűrűhorony közötti rést a dugattyú teljes kerülete mentén (rizs. 2.163).

Ha a hézag meghaladja a maximumot, cserélje ki a dugattyút, a dugattyúcsapot, a dugattyúgyűrűt és a hajtórúd egységet.

Normál távolság:

• felső: 0,03-0,08 mm;
• második: 0,03-0,07 mm-rel;
• olajkaparó: 0,03-0,07 mm.

Maximális távolság:

• felső: 0,17 mm;
• második, olajkaparó: 0,15 mm.

Helyezze be a dugattyúgyűrűt a hengerbe, és a dugattyút a gyűrűn megnyomva mozgassa a legalacsonyabb pontig. Mérje meg a hézagot az egyes dugattyúgyűrűk reteszelésében egy hézagmérővel (rizs. 2.164).

Ha a hézag meghaladja a maximumot, cserélje ki a dugattyút, a dugattyúcsapot, a dugattyúgyűrűt és a hajtórúd egységet.

Szabványos távolság:

• felső: 0,16-0,31 mm;
• második: 0,33–0,48 mm;
• olajkaparó: 0,20–0,70 mm;
• maximális hézag: 1,0 mm.