Figyelem! A kiegyensúlyozó blokk nem szétszerelhető, mivel nagy gyártási pontossággal rendelkezik.
Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, és állítsa az első henger dugattyúját TDC helyzetbe.
Szerelje fel a beállító alátétet a kiegyensúlyozó blokk ülőfelületére.
Rajz. 2.177. Kiegyensúlyozó blokkjelek
Szerelje fel a kiegyensúlyozó blokkot a hengerblokkra, miután előzőleg felszerelte a kiegyensúlyozó blokk jelöléseit a felső közepén (rizs. 2.177).
Rajz. 2.178. A kiegyensúlyozó tengely elforgatása csavarhúzóval
Helyezzen be egy csavarhúzót a forgattyús tengelybe az első ellensúly területén, forgassa el és fejtsen ki axiális erőt a főtengelyre egy karként működő csavarhúzóval, amint az a 2.178 ábrán látható.
Rajz. 2.179. A hajtott fogaskerekes tengely fogaskerekes távolságának mérése
Szereljen be egy speciális eszközt a 2.179. ábrán látható módon, majd mérje meg a fogaskerekes távolságot egy mérőórával.
Ha a hézag meghaladja a megadott értéket, mérje meg újra, és használja a megfelelő alátét kiválasztási táblázatot a következő eljárás szerint.
Figyelem! A hézag mérésekor forgassa el a főtengelyt egy teljes fordulattal, és ellenőrizze, hogy a hézag a megadott tartományon belül van-e a következő hat pozícióban: 10°, 30°, 100°, 190°, 210°, 280° a TDC után.
Hézagméret a hajtóműben: 0,005–0,101 mm.
A fő alátét (50-es számú) segítségével szerelje fel a kiegyensúlyozó blokkot a hengerblokkra, majd mérje meg a hézagot.
Válassza ki az alátétet a mérési eredménynek megfelelően.
Szerelje fel a kiválasztott alátétet a kiegyensúlyozó blokkra, majd szerelje fel a kiegyensúlyozó blokkot a hengerblokkra.
Szerelje be és nyomja be a főtengely hátsó olajtömítését.
2.23. táblázat. Beállító alátét a kiegyensúlyozó blokkhoz, motorok beépített változtatható szelepvezérléssel
