MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Mazda6 GG (2002-2008)

Sastavljanje bloka za balansiranje (L3 s mehanizmom promjenjivog vremena ventila (Mazda 6 GG)

  • Glavna
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sastavljanje bloka za balansiranje (L3 s mehanizmom promjenjivog vremena ventila
0
Uvjerite se da zupčanik bloka za balansiranje nije oštećen i da se osovina glatko okreće.

Pažnja! Blok za balansiranje se ne može rastaviti, jer ima visoku preciznost izrade.


Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu i postavite klip prvog cilindra u položaj GMT.

Ugradite podlošku za podešavanje na površinu za sjedenje bloka za balansiranje.

Crtež. 2.177. Oznake blokova za balansiranje

Crtež. 2.177. Oznake blokova za balansiranje


Instalirajte blok za balansiranje na blok cilindra, nakon što ste prethodno postavili oznake bloka za balansiranje na vrhu u sredini (riža. 2.177).

Crtež. 2.178. Okretanje balansne osovine pomoću odvijača

Crtež. 2.178. Okretanje balansne osovine pomoću odvijača


Umetnite odvijač u koljenasto vratilo u području prvog protuutega, okrenite i nanesite aksijalnu silu na koljenasto vratilo s odvijačem, djelujući kao poluga, kao što je prikazano na slici 2.178.



Crtež. 2.179. Mjerenje zazora zupčanika gonjenog zupčanika

Crtež. 2.179. Mjerenje zazora zupčanika gonjenog zupčanika


Ugradite posebnu napravu kao što je prikazano na slici 2.179, zatim izmjerite razmak zupčanika pomoću mjerača.

Ako zazor premašuje specificiranu vrijednost, ponovno ga izmjerite i upotrijebite tablicu za odabir podložnih pločica za odabir odgovarajuće podložne pločice prema sljedećem postupku.

Pažnja! Prilikom mjerenja zazora, okrenite radilicu za jedan puni okretaj i provjerite je li zazor unutar navedenog raspona u sljedećih šest položaja: 10°, 30°, 100°, 190°, 210°, 280° nakon TDC-a.


Veličina razmaka u ozubljenju: 0,005–0,101 mm.

Koristeći glavnu podlošku (broj 50), postavite blok za balansiranje na blok cilindra, a zatim izmjerite zazor.

Odaberite podlošku prema rezultatu mjerenja.

Ugradite odabranu podlošku na blok za balansiranje, zatim ugradite blok za balansiranje na blok cilindra.

Ugradite i utisnite stražnju uljnu brtvu radilice.

Tablica 2.23. Podešene podloške za blok za balansiranje, motori s ugrađenim mehanizmom promjenjivog vremena ventila



Tablica 2.23. Podešene podloške za blok za balansiranje, motori s ugrađenim mehanizmom promjenjivog…
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evdokija Filimonova
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Mazda6 GG » Popravak motora
Sljedeći

Ugradnja ležaja klipnjače i poklopca
Sklop klipa
Ugradnja klipnih prstenova
Ugradnja kapica glavnih ležajeva
Provjera vijaka glave cilindra
Ugradnja pogonske ploče (s automatskim mjenjačem), zamašnjaka (s…
Ugradnja korita ulja
Sklop glave cilindra
Pogonski sklop razvodnog mehanizma
Tehnički podaci mehaničkog dijela motora modela L8, LF, L3
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Uklanjanje i ugradnja bregaste osovine / podešavanje vremena ventila Mazda Familia 6 (1989-1994)
Uklanjanje i ugradnja zupčastog remena/podešavanje vremena ventila RF… Mazda Kapela 3 i 4 (1982-1992)
Sastavljanje bloka za balansiranje (L3 s mehanizmom promjenjivog… Mazda3 BK (2003-2009)
Električna kontrola vremena ventila Mazda CX-5KE (2012-2017)
Provjera i podešavanje zazora ventila Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 27 + 23 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Priručnik
  • Opis vozila
  • Ključevi, brave i alarmi
  • Kontrole i instrumenti
  • Klima uređaj i grijač
  • Podešavanje sjedala
  • Sigurnosni sustavi
  • Vožnja i rad
  • Greške na putu
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Uređaj motora
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Električna oprema motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonska vratila i glavčine
  • Šasija
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Klima uređaj i grijač
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Sustav rasvjete
  • Brisači i perači vjetrobrana
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐