MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Мазда6 GG (2002-2008)

Састављање блока за балансирање (L3 са варијабилним механизмом за развод вентила (Mazda 6 GG)

  • Главна
  • Мазда 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Састављање блока за балансирање (L3 са варијабилним механизмом за развод вентила
0
Уверите се да зупчаник блока за балансирање није оштећен и да се вратило глатко окреће.

Пажња! Блок за балансирање се не може раставити, јер има високу прецизност производње.


Окрените радилицу у смеру казаљке на сату и поставите клип првог цилиндра у ТДЦ положај.

Уградите подлошку за подешавање на површину седишта блока за балансирање.

Цртање. 2.177. Балансирање ознака блока

Цртање. 2.177. Балансирање ознака блока


Поставите блок за балансирање на блок цилиндра, након што сте претходно поставили ознаке блока за балансирање у горњем центру (слика 2.177).

Цртање. 2.178. Ротирање балансног вратила помоћу одвијача

Цртање. 2.178. Ротирање балансног вратила помоћу одвијача


Убаците шрафцигер у радилицу у области прве противтеже, окрените и примените аксијалну силу на радилицу помоћу одвијача, који делује као полуга, као што је приказано на слици 2.178.



Цртање. 2.179. Мерење зупчастог зазора гоњеног зупчаника

Цртање. 2.179. Мерење зупчастог зазора гоњеног зупчаника


Инсталирајте посебан уређај као што је приказано на слици 2.179, а затим измерите размак зупчаника помоћу мерача.

Ако зазор премашује наведену вредност, поново га измерите и користите табелу за избор подметача да бисте изабрали одговарајућу подлошку према следећој процедури.

Чланак је заснован на подацима са веб-сајта: mazbook.ru

Пажња! Приликом мерења зазора, окрените радилицу за један пун обрт и проверите да ли је зазор унутар наведеног опсега у следећих шест положаја: 10°, 30°, 100°, 190°, 210°, 280° после ТДЦ.


Величина зазора у зупчанику: 0,005–0,101 мм.

Користећи главну подлошку (број 50), поставите блок за балансирање на блок цилиндра, а затим измерите зазор.

Изаберите регулировочную заптивач у складу са резултатима мерења.

Уградите одабрану подлошку на блок за балансирање, а затим поставите блок за балансирање на блок цилиндра.

Уградите и притисните задњу уљну заптивку радилице.

Табела 2.23. Подешавање подметача за балансни блок, мотори са уграђеним механизмом за променљиво време вентила



Табела 2.23. Подешавање подметача за балансни блок, мотори са уграђеним механизмом за променљиво…
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Евдокиа Филимонова
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Мазда6 GG » Поправка мотора
Следеће

Уградња лежаја клипњаче и поклопца
Склоп клипа
Уградња клипних прстенова
Постављање капица главних лежајева
Провера вијака главе цилиндра
Уградња погонске плоче (са аутоматским мењачем), замајца (са ручним…
Уградња уљног корита
Склоп главе цилиндра
Склоп погона временског механизма
Технички подаци механичког дела модела мотора L8, LF, L3
Више чланака о поправци других модела Mazda
Спецификације блока цилиндара Мазда Familia 5 (1985-1989)
Провера и замена вентила за вентилацију картера Мазда Цапелла 3 (1982-1992, бензин)
Састављање блока за балансирање (L3 са механизмом за променљиво време… Мазда3 БК (2003-2009)
Електрична контрола времена вентила Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Провера и подешавање зазора вентила Мазда 121 (3) (1996-2003)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 42 + 43 ?

       



Мазда6 GG (2002-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Опис аутомобила
  • Кључеви, браве и аларм
  • Органи управљања и инструменти
  • Клима и отопитель
  • Подешавање седишта
  • Систем безбедности
  • Вожња и одржавање
  • Грешке на путу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и чворишта
  • Шасија
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Клима и отопитель
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Брисачи ветробрана и омыватели
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐