Műszerek, műszerek és műszercsoport-jelzők (Mazda BT-50 (1))

A műszerek és kijelzők elhelyezkedését lásd a "Műszercsoport" ábrán.

Fordulatszámmérő

A fordulatszámmérő a motor percenkénti fordulatszámát (rpm) mutatja.

Figyelem: vezetés közben figyelje a fordulatszámmérő állását. A motor tengely fordulatszámát jelző nyíl nem léphet be a piros zónába (nagy motorfordulatszám zóna).

Kilométer- és útszámláló

A kilométer-számláló (1) a jármű teljes futásteljesítményét mutatja.

Az útmérők (2) a számláló legutóbbi nullázása óta megtett távolságot mutatják.

A (3) gomb az üzemmódok váltására és az útmérők nullázására szolgál. A gomb rövid megnyomásával válthat a kijelzési módok között: "A" útmérő → "B" útmérő. Minden üzemmódnál a megfelelő jelzőfény világít. "A UTAZÁS", "B UTAZÁS". A kilométer-számláló nullázódik a gomb (3) hosszabb lenyomásával.

Üzemanyag mennyiség jelző

Figyelem: ne vezessen túl alacsony üzemanyagszinttel a tartályban. Az üzemanyag teljes kimerülése a katalizátor meghibásodásához vezethet.

A mérő az üzemanyagtartályban lévő üzemanyagszintet mutatja (F - tele tank. E - üres tartály) amikor a gyújtáskulcs "BE" állásban van. Ha a visszajelző nyíl az "E" jelzés közelében van, ajánlatos a lehető leghamarabb tankolni. Ha alacsony az üzemanyagszint a tartályban, a műszerfalon lévő jelzőfény villogni kezd (lásd a "Műszercsoport kijelzői" táblázatot).

Megjegyzés: A gázszivattyú ikonja melletti nyíl (ha van) jelzi, hogy a jármű melyik oldalán található a gázsapka.

• Üzemanyagtartály térfogata - 70 l

Hűtőfolyadék hőmérséklet mérő

A mérőműszer a motor hűtőfolyadék hőmérsékletét mutatja, amikor a gyújtáskulcs "ON" állásban van.

Ha a jelzőtű a "H" skála piros zónájába kerül, miközben a motor jár, ez a motor túlmelegedését jelzi. Ebben az esetben azonnal állítsa le a járművet egy biztonságos helyen, és kövesse a pontban leírtakat. fejezet "A motor túlmelegedése" alfejezetében. Szüntesse meg a túlmelegedés okát.

Műszercsoport-jelzők

Megjegyzés: a "Műszercsoport indikátorok" táblázatban szereplő jelzőszám megegyezik a cikkszámmal.

1. Fékrendszer állapota és alacsony fékfolyadékszint jelző.

A visszajelző világít, amikor a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítják, és néhány másodperc múlva ki kell aludnia.

a) A jelzőfény akkor világít, ha:

• rögzítőfék behúzva;
• alacsony fékfolyadék szint vagy szivárgó fékrásegítő;
• a visszajelző elektromos áramköre hibás.

Megjegyzés: Ha a fékrásegítő rendszerben a nyomás csökken, a visszajelző világít.

Táblázat. Műszercsoport-jelzők.



b) Ha vezetés közben kigyullad a visszajelző, lassítson le, térjen le az útról és óvatosan állítsa le az autót. A motorfékkel és a rögzítőfék behúzásával lassíthat, de mindenképpen nyomja meg a fékpedált, hogy felkapcsolja a féklámpákat, hogy figyelmeztesse a mögötte közlekedőket, hogy Ön fékez.

Ellenőrizze a rögzítőféket, lehet, hogy be van kapcsolva. Ha a rögzítőfék ki van kapcsolva, és a visszajelző világít, vagy a jelzőfény a fék felengedése után is égve marad, akkor probléma van a fékrendszerrel.

Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a tartályban.

Ha a fékfolyadék szintje alacsony, töltsön be folyadékot, és biztonságos helyen tesztelje a jármű fékteljesítményét. Ha úgy érzi, hogy a fékek továbbra is megfelelően működnek, óvatosan vigye el a járművet a legközelebbi javítóműhelybe. Ha a fékek nem működnek, a járművet vontatni kell, vagy el kell vontatni javítás céljából.

Figyelmeztetés: Kevés fékfolyadékkal rendelkező járművet vezetni veszélyes.

Ha a fékfolyadék szintje normális, akkor az egyik fékkör hibás lehet.

(Az eredeti szöveg a következő címen található: Mazbook.ru)



2. Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) jelzőfénye.

A visszajelző világít, amikor a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítják, és néhány másodperc múlva ki kell aludnia. Ha a visszajelző nem alszik ki vagy világít vezetés közben, akkor ez az. a blokkolásgátló fékrendszer hibás működését jelzi (további információért lásd a "Blokolásgátló rendszer (ABS)" című részt).

Ebben az esetben csak a fékrendszer működik az autón, a blokkolásgátló pedig nem. Menjen a javítás helyszínére.

Figyelmeztetés: A fékpedál többszöri lenyomása a visszajelző néhány másodpercre történő bekapcsolását okozhatja.

3. Alacsony motorolajnyomás-jelző

a) A visszajelző kigyullad, amikor a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítjuk, és a motor beindulása után ki kell aludnia.

b) A visszajelző világít, ha a motorolajnyomás túl alacsony.

c) Ha a visszajelző villog vagy világít vezetés közben, húzódjon le az út szélére, és kapcsolja ki a gyújtást.

• A visszajelző villoghat erős fékezés után vagy ha a motor alapjáraton jár. Nincs hiba, ha a visszajelző kialszik a motor fordulatszámának enyhe növekedésével.
• A lámpa kigyulladhat, ha a motorolaj szintje túl alacsony. Ennek a mutatónak azonban nem célja, hogy az alacsony olajszintről tájékoztassa, ezért rendszeresen ellenőrizze a szintet egy nívópálcával.

4. Akkumulátor töltésjelző.

a) A visszajelző kigyullad, amikor a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítjuk, és a motor beindulása után ki kell aludnia.

b) Ha a visszajelző vezetés közben világít, akkor a töltőrendszer hibás vagy a generátor hajtószíja meglazult (eltörött). A motor azonban tovább jár, amíg az akkumulátor teljesen le nem merül.



Kapcsolja ki a kiegészítő berendezéseket (klíma, rádió stb.) és menjen a javítás helyszínére.

5. Indulási segítség jelző.

A visszajelző tájékoztatja a vezetőt, hogy az indítást segítő rendszer működésbe lépett (az izzítógyertyák bekapcsolása).

A rendszer a gyújtás ráadása után kezd működni. Javasoljuk, hogy csak azután indítsa el a motort, miután a jelzőfény kialszik.

Ha a visszajelző vezetés közben kigyullad vagy villog, az a motorindítást segítő rendszer meghibásodását jelzi.

6. Indikátor "kontrola motora" ("CHECK ENGINE").

A jelzőfény kigyullad, amikor a gyújtáskulcsot néhány másodpercre "ON" állásba fordítják, majd kialszik, tájékoztatva a vezetőt, hogy a motorvezérlő rendszer ellenőrzése folyamatban van.

Ha a lámpa égve marad vagy vezetés közben kigyullad, akkor az elektronikus motorvezérlő rendszerrel és a károsanyag-kibocsátás-szabályozó rendszerrel van probléma. Ebben az esetben el kell költözni a javítási helyre, és diagnosztizálni kell a motorvezérlő rendszert.

7. Kondenzátum jelenlétét jelzi az üzemanyagszűrőben.

Ha a visszajelző kigyullad, miközben a motor jár, az azt jelzi, hogy az üzemanyagszűrőben vagy a vízleválasztóban páralecsapódás gyűlt össze.

Ha ez megtörténik, távolítsa el a kondenzátumot az üzemanyagszűrőből vagy a vízleválasztóból (lásd a "Karbantartás és általános ellenőrzési és beállítási eljárások" fejezet "Levegő és kondenzvíz eltávolítása az üzemanyagrendszerből" című részt).

8. Alacsony üzemanyagszint jelző. A jelzőfény akkor világít, ha alacsony az üzemanyagszint a tartályban. Lejtőkön vagy kanyarokban a visszajelző kigyulladhat a tartályban lévő üzemanyag ingadozása miatt.



9. Nyitott vagy lazán zárt ajtó jelzője.

A jelzőfény addig világít, amíg az összes ajtó teljesen be nem záródik.

10. Légzsák és biztonsági öv övfeszítő (SRS) rendszer visszajelzője.

A visszajelző világít, amikor a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítják. Néhány másodperc múlva a jelzőfény kialszik. Ha a visszajelző nem világít, vagy vezetés közben kigyullad (villog), akkor az SRS rendszer alkatrészei hibásan működnek. A passzív biztonsági rendszer alkatrészeinek diagnosztizálásához és javításához forduljon egy szervizközponthoz.

11. Indításgátló és lopásgátló rendszer visszajelzője.

A fő és a kiegészítő billentyűk fejében beépített mikroáramkörök lehetnek, amelyek indításgátló funkciót látnak el. Ez a funkció a motor blokkolására szolgál (autólopások megelőzése). A kulcs feje egy adót tartalmaz, amely jelet küld a vevőnek. Ha a jel nem felel meg a regisztráltnak, akkor a motor indítása blokkolva van.

A visszajelző 2-szeres időközönként villogni kezd, amikor a gyújtáskulcsot "ON" állásból "ACC" helyzetbe fordítják, és tájékoztat a lopásgátló rendszer aktiválásáról. A jelzőfény abbahagyja a villogást, amikor a gyújtáskulcsot "ON" állásba fordítja, 3 másodpercig világít, majd ha a jel megfelel a regisztráltnak, kialszik. Ebben az esetben a motorindítás engedélyezett. Ha a jelzőfény villog, az az indításgátló rendszer meghibásodását jelzi. Forduljon egy szervizközponthoz a diagnózis és a javítás érdekében.

12. Összkerékhajtás csatlakozási jelzőfénye.

Világít, ha az összkerékhajtás be van kapcsolva. További részletekért lásd a "4WD modellek sebességváltó tulajdonságai" című részt.



13. "RFW LOCK" jelző az összkerékhajtási rendszerhez.

Kigyullad, ha az összkerékhajtás be van kapcsolva, és kialszik, ha az első tengelyt a kapcsolóval kikapcsolják. További részletekért lásd a "4WD modellek sebességváltó tulajdonságai" című részt.

14. Irányjelzők. A visszajelzők villognak, ha az irányjelzők be vannak kapcsolva. Ha a visszajelző lámpák túl gyorsan villognak, az az irányjelző áramkör rossz csatlakozását vagy hibás irányjelző lámpát jelez.

15. Fényszóró távolsági fényszóró.

A távolsági fényszóró bekapcsolásakor világít.

16. Ködlámpák bekapcsolásának visszajelzője.

A ködlámpák bekapcsolásakor világít.

17. Ködlámpák bekapcsolásának visszajelzője.

A ködlámpák bekapcsolásakor világít.