Przyrządy, wskaźniki i wskaźniki zestawu wskaźników (Mazda BT-50 (1))

Rozmieszczenie przyrządów i wskaźników przedstawiono na rysunku "Zestaw wskaźników".

Tachometr

Obrotomierz pokazuje liczbę obrotów silnika na minutę (rpm).

Uwaga: podczas jazdy monitoruj wskazania obrotomierza. Jego strzałka, wskazująca prędkość obrotową wału silnika, nie powinna wchodzić w czerwoną strefę (strefa wysokich obrotów silnika).

Licznik przebiegu i licznik podróży

Licznik przebiegu (1) pokazuje całkowity przebieg pojazdu.

Liczniki podróży (2) pokazują odległość przebytą od ostatniego wyzerowania licznika.

Przycisk (3) służy do przełączania trybów i zerowania liczników przebiegu dziennego. Krótkie naciśnięcie przycisku umożliwia przełączanie pomiędzy trybami wyświetlania: licznik przebiegu dziennego "A" → licznik przebiegu dziennego "B". Dla każdego trybu zapala się odpowiedni wskaźnik. "PODRÓŻ A", "PODRÓŻ B". Licznik przebiegu resetuje się poprzez dłuższe naciśnięcie przycisku (3).

Wskaźnik ilości paliwa

Uwaga: nie należy jeździć ze zbyt niskim poziomem paliwa w zbiorniku. Całkowite wyczerpanie paliwa może doprowadzić do awarii katalizatora.

[Artykuł opiera się na danych ze strony internetowej: MAZBOOK.RU]

Wskaźnik pokazuje poziom paliwa w zbiorniku (F - pełny zbiornik. E - pusty zbiornik) gdy kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji "ON". Jeśli strzałka wskaźnika znajduje się w pobliżu znaku "E", zaleca się jak najszybsze zatankowanie. Gdy poziom paliwa w zbiorniku jest niski, lampka na desce rozdzielczej zaczyna migać (patrz tabela "Wskaźniki zestawu wskaźników").

Uwaga: Strzałka (jeśli występuje) obok ikony pompy benzynowej wskazuje, po której stronie pojazdu znajduje się korek wlewu paliwa.

• Pojemność zbiornika paliwa - 70 l

Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego

Wskaźnik pokazuje temperaturę płynu chłodzącego silnik, gdy kluczyk zapłonu znajduje się w pozycji "ON".

Jeśli igła wskaźnika znajdzie się w czerwonej strefie skali "H" podczas pracy silnika, oznacza to przegrzanie silnika. W takim przypadku należy natychmiast zatrzymać pojazd w bezpiecznym miejscu i postępować zgodnie z procedurami opisanymi w. podrozdziale "Przegrzanie silnika" tego rozdziału. Wyeliminuj przyczynę przegrzania.

Wskaźniki zestawu wskaźników

Uwaga: numer kontrolki w tabeli "Wskaźniki zestawu wskaźników" odpowiada numerowi pozycji.

1. Wskaźnik stanu układu hamulcowego i niskiego poziomu płynu hamulcowego.

Kontrolka zapala się po przekręceniu kluczyka w pozycję "ON" i powinna zgasnąć po kilku sekundach.



a) Wskaźnik zapala się, jeśli:

• włączony hamulec postojowy;
• niski poziom płynu hamulcowego lub nieszczelny wzmacniacz siły hamowania;
• obwód elektryczny wskaźnika jest uszkodzony.

Uwaga: Gdy ciśnienie w układzie wspomagania hamulców spadnie, lampka zapali się.

Tabela. Wskaźniki zestawu wskaźników.



b) Jeżeli kontrolka zapali się podczas jazdy, należy zwolnić, zjechać z drogi i ostrożnie zatrzymać samochód. Możesz zwolnić, hamując silnikiem i zaciągając hamulec postojowy, ale pamiętaj o naciśnięciu pedału hamulca, aby włączyć światła stopu i ostrzec kierowców jadących za Tobą, że hamujesz.

Sprawdź hamulec postojowy, może jest zaciągnięty. Jeżeli hamulec postojowy jest wyłączony, a kontrolka świeci się lub kontrolka pozostaje zapalona po zwolnieniu hamulca, oznacza to problem z układem hamulcowym.

Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku.

Jeżeli poziom płynu hamulcowego jest niski, uzupełnij go i sprawdź skuteczność hamowania pojazdu w bezpiecznym miejscu. Jeśli uważasz, że hamulce nadal działają prawidłowo, ostrożnie podjedź pojazdem do najbliższego warsztatu naprawczego. Jeżeli hamulce nie działają, pojazd należy holować lub holować w celu naprawy.

Ostrzeżenie: Prowadzenie pojazdu z niskim poziomem płynu hamulcowego jest niebezpieczne.

Jeśli poziom płynu hamulcowego jest normalny, jeden z obwodów hamulcowych może być uszkodzony.

2. Wskaźnik układu przeciwblokującego (ABS).

Kontrolka zapala się po przekręceniu kluczyka w pozycję "ON" i powinna zgasnąć po kilku sekundach. Jeśli kontrolka nie gaśnie lub zapala się podczas jazdy, oznacza to, że tak jest. oznacza awarię układu przeciwblokującego (więcej informacji można znaleźć w rozdziale "Układ przeciwblokujący (ABS)").

W takim przypadku w samochodzie działa tylko układ hamulcowy, a układ przeciwblokujący nie działa. Przejdź do serwisu naprawczego.

Uwaga: Wielokrotne naciśnięcie pedału hamulca może spowodować zapalenie się kierunkowskazu na kilka sekund.

3. Wskaźnik niskiego ciśnienia oleju silnikowego

a) Kontrolka zapala się po przekręceniu kluczyka w pozycję "ON" i powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.

b) Kontrolka zapala się, jeśli ciśnienie oleju silnikowego jest zbyt niskie.

c) Jeżeli kontrolka miga lub zapala się podczas jazdy, należy zjechać na pobocze i wyłączyć zapłon.

• Kontrolka może migać po gwałtownym hamowaniu lub gdy silnik pracuje na biegu jałowym. Jeśli lampka zgaśnie po niewielkim wzroście prędkości obrotowej silnika, nie oznacza to nieprawidłowego działania.
• Lampka może się zaświecić, gdy poziom oleju w silniku jest zbyt niski. Wskaźnik ten nie ma jednak na celu informowania o niskim poziomie oleju, dlatego należy okresowo sprawdzać jego poziom za pomocą prętowego wskaźnika poziomu.

4. Wskaźnik ładowania akumulatora.



a) Kontrolka zapala się po przekręceniu kluczyka w pozycję "ON" i powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.

b) Jeżeli kontrolka zapala się podczas jazdy, oznacza to, że układ ładowania jest uszkodzony lub pasek napędowy generatora jest luźny (zepsuty). Jednakże silnik będzie pracował aż do całkowitego rozładowania akumulatora.

Wyłącz dodatkowy sprzęt (klimatyzacja, radio itp.) i przejdź do miejsca naprawy.

5. Wskaźnik pomocy przy rozruchu.

Lampka informuje kierowcę, że system wspomagania ruszania zaczął działać (włączenie świec żarowych).

System zaczyna działać po włączeniu zapłonu. Zaleca się uruchamianie silnika dopiero po zgaśnięciu kontrolki.

Jeśli lampka świeci się podczas jazdy lub miga, oznacza to awarię układu wspomagania rozruchu silnika.

6. Wskaźnik "kontroli silnika" ("CHECK ENGINE").

Lampka zapala się po obróceniu kluczyka w pozycję "ON" na kilka sekund, a następnie gaśnie, informując kierowcę o sprawdzaniu układu sterowania pracą silnika.

Jeśli lampka pozostaje zapalona lub zapala się podczas jazdy, oznacza to problem z elektronicznym układem zarządzania silnikiem i układem kontroli emisji. W takim przypadku konieczne jest udanie się do serwisu i zdiagnozowanie układu sterującego silnikiem.

7. Wskaźnik obecności kondensatu w filtrze paliwa.

Jeśli lampka zapala się, gdy silnik pracuje, oznacza to, że w filtrze paliwa lub oddzielaczu wody zgromadziła się kondensacja.

Jeżeli tak się stanie, usuń skropliny z filtra paliwa lub separatora wody (patrz część "Usuwanie powietrza i skroplin z układu paliwowego" w rozdziale "Konserwacja oraz ogólne procedury kontroli i regulacji").



8. Wskaźnik niskiego poziomu paliwa. Kontrolka zapala się, gdy poziom paliwa w zbiorniku jest niski. Na pochyłościach lub podczas pokonywania zakrętów kontrolka może się zapalić z powodu wahań poziomu paliwa w zbiorniku.

9. Wskaźnik otwartych lub luźno zamkniętych drzwi.

Wskaźnik pozostaje włączony, aż wszystkie drzwi zostaną całkowicie zamknięte.

10. Lampka kontrolna poduszki powietrznej i napinacza pasa bezpieczeństwa (SRS).

Kontrolka zapala się po obróceniu kluczyka w stacyjce do pozycji "ON". Po kilku sekundach wskaźnik zgaśnie. Jeżeli kontrolka nie zapala się lub zapala się (miga) podczas jazdy, oznacza to awarię elementów systemu SRS. Skontaktuj się z centrum serwisowym w celu zdiagnozowania i naprawy elementów układu bezpieczeństwa pasywnego.

11. Wskaźnik immobilizera i systemu antykradzieżowego.

Głowice kluczy głównych i dodatkowych mogą mieć wbudowane mikroukłady pełniące funkcję immobilizera. Funkcja ta służy do blokowania silnika (zapobieganie kradzieżom samochodów). Głowica klucza zawiera nadajnik, który wysyła sygnał do odbiornika. Jeżeli sygnał nie odpowiada zarejestrowanemu, wówczas uruchomienie silnika zostaje zablokowane.

Lampka zaczyna migać w odstępach co 2 sekundy po przekręceniu kluczyka w stacyjce z pozycji "ON" do pozycji "ACC" i informuje o włączeniu systemu antykradzieżowego. Kontrolka przestaje migać po przekręceniu kluczyka w pozycję "ON", zapala się na 3 sekundy, a następnie gaśnie, jeśli sygnał odpowiada zarejestrowanemu. W takim przypadku uruchomienie silnika jest włączone. Jeśli wskaźnik miga, oznacza to awarię układu immobilizera. Skontaktuj się z centrum serwisowym w celu przeprowadzenia diagnostyki i naprawy.



12. Wskaźnik podłączenia napędu na wszystkie koła.

Zapala się, gdy włączony jest napęd na wszystkie koła. Więcej szczegółów można znaleźć w rozdziale "Cechy przekładni modeli z napędem na 4 koła".

13. Wskaźnik "RFW LOCK" układu napędu na wszystkie koła.

Zapala się po włączeniu napędu na wszystkie koła i gaśnie po wyłączeniu przedniej osi za pomocą przełącznika. Więcej szczegółów można znaleźć w rozdziale "Cechy przekładni modeli z napędem na 4 koła".

14. Kierunkowskazy. Kierunkowskazy migają po włączeniu kierunkowskazów. Jeśli kontrolki migają zbyt szybko, oznacza to słabe połączenie w obwodzie kierunkowskazów lub awarię kierunkowskazu.

15. Wskaźnik świateł drogowych reflektorów.

Zapala się po włączeniu świateł drogowych.

16. Wskaźnik włączenia świateł przeciwmgłowych.

Zapala się, gdy włączone są światła przeciwmgielne.

17. Wskaźnik włączenia świateł przeciwmgłowych.

Zapala się, gdy włączone są światła przeciwmgielne.