Садржај: Тахометар ⇓ Одометар и мерач пута ⇓ Индикатор количине горива ⇓ Мерач температуре расхладне течности ⇓ Индикатори инструмент табле ⇓
Инструмент табла.
1 - регулатор система за нивелисање фарова.
2 - контрола осветљења за осветљење инструмент табле,
3 - прекидач за фарове и показиваче правца,
4 - инструмент табла,
5 - контролни прекидач брисача и перача,
6 - прекидач аларма,
7 - аудио систем,
8 - контролна табла за клима уређај и грејач,
9 - постоље,
10 - претинац за рукавице,
11 - ручица ручног мењача,
12 - контролна полуга преносног кућишта,
13 - конектор за повезивање додатних уређаја,
14 - ручица ручне кочнице,
15 - прекидач за паљење,
16 - полуга за закључавање волана,
17 - дугме за погон поклопца резервоара за гориво,
18 - полуга за закључавање хаубе,
19 - контролна табла положаја огледала,
20 - панел за управљање правилником стеклоподъемников.
За локацију инструмената и индикатора погледајте слику "Кластер инструмената".
Тахометар
Тахометар показује број обртаја мотора у минути (рпм).
Пажња: током вожње пратите очитавања тахометра. Његова стрелица, која показује брзину ротације осовине мотора, не би требало да уђе у црвену зону (зона високих обртаја мотора).
Одометар и мерач пута
1 - бројач километара,
2 - бројачи километраже,
3 - дугме за пребацивање/ресетовање бројача пређених километара на нулу.
Инструмент табла.
1 - тахометар,
2 - брзиномјер,
3 - индикатор температуре расхладне течности,
4 - индикатор количине горива,
5 - дисплеј километраже и мерача пута,
6 - дугме за пребацивање/ресетовање бројача пређених километара на нулу.
Бројач километара (1) показује укупну километражу возила.
Мерачи пута (2) показују пређену удаљеност од последњег ресетовања бројача на нулу.
Дугме (3) је дизајнирано да мења режиме и ресетује мераче пута на нулу. Када кратко притиснете дугме, прелазите између режима приказа: мерач пута "А" → мерач пута "Б". За сваки режим светли одговарајући индикатор. "TRIP A", "TRIP Б". Ресетовање километраже на нулу врши се притиском на дугме (3) дуже време.
Индикатор количине горива
Пажња: немојте возити са прениским нивоом горива у резервоару. Потпуно исцрпљивање горива може довести до квара катализатора.
Индикатор показује ниво горива у резервоару за гориво (Ф - пун резервоар. Е - празан резервоар) када је кључ за паљење постављен у положај "ON". Ако је стрелица индикатора близу ознаке "Е", препоручљиво је допунити гориво што је пре могуће. Када је ниво горива у резервоару низак, индикатор на инструмент табли почиње да трепери (погледајте табелу "Кластер инструмената индикатори").
Напомена: Стрелица (ако постоји) поред иконе пумпе за гас показује на којој страни возила се налази поклопац за гас.
- Капацитет резервоара за гориво - 70 л
Мерач температуре расхладне течности
Мерач показује температуру расхладне течности мотора када је кључ за паљење у положају "ON".
Ако индикаторска игла уђе у црвену зону "Х" скале док мотор ради, то указује на прегревање мотора. У том случају, одмах зауставите возило на безбедном месту и следите поступке описане у. пододељак "Прегревање мотора" овог поглавља. Уклоните узрок прегревања.
Индикатори инструмент табле
Напомена: број индикатора у табели "Индикатори кластера инструмената" одговара броју ставке.
1. Статус кочионог система и индикатор ниског нивоа кочионе течности.
Индикатор светли када се кључ за паљење окрене у положај "ON" и требало би да се угаси након неколико секунди.
а) Индикатор светли ако:
- паркирна кочница укључена;
- низак ниво кочионе течности или појачивач кочнице цури;
- електрично коло индикатора је неисправно.
Напомена: Када се притисак у систему за појачавање кочница смањи, индикатор светли.
Табле. Индикатори на инструмент табли.
б) Ако индикатор светли током вожње, морате успорити, скренути са пута и пажљиво зауставити аутомобил. Можете успорити коришћењем кочења мотором и активирањем паркирне кочнице, али обавезно притисните папучицу кочнице да бисте упалили светла кочнице како бисте упозорили возаче иза вас да кочите.
Проверите паркирну кочницу, можда је активирана. Ако је паркирна кочница искључена, а индикатор укључен, или индикатор остаје укључен након отпуштања кочнице, постоји проблем са кочионим системом.
Проверите ниво кочионе течности у резервоару.
Ако је ниво кочионе течности низак, додајте течност и тестирајте перформансе кочења возила на безбедном месту. Ако сматрате да кочнице и даље раде исправно, пажљиво одвезите возило до најближег сервиса. Ако кочнице не раде, возило ће морати да се одвуче или одвуче ради поправке.
(Оригинална верзија чланка на веб-сајту: mazbook.ru)
Упозорење: Вожња возила са мало кочионе течности је опасна.
Ако је ниво кочионе течности нормалан, онда је један од кочионих кола можда неисправан.
2. Индикатор система против блокирања кочница (ABS).
Индикатор светли када се кључ за паљење окрене у положај "ON" и требало би да се угаси након неколико секунди. Ако се индикатор не угаси или засветли током вожње, то указује на квар система против блокирања точкова (за више информација погледајте одељак "Антиблок систем (ABS)").
У овом случају на аутомобилу ради само кочиони систем, а систем против блокирања кочница не ради. Пређите на место поправке.
Упозорење: Притиском на педалу кочнице више пута може доћи до укључивања индикатора на неколико секунди.
3. Индикатор ниског притиска моторног уља
а) Индикатор светли када се кључ за паљење окрене у положај "ON" и требало би да се угаси након што се мотор покрене.
б) Индикатор светли ако је притисак моторног уља пренизак.
ц) Ако индикатор трепери или светли током вожње, морате скренути на страну пута и искључити контакт.
- Индикатор може да трепери након јаког кочења или када мотор ради у празном ходу. Нема квара ако се индикатор угаси са благим повећањем броја обртаја мотора.
- Лампица се може упалити када је ниво моторног уља пренизак. Али овај индикатор није намењен да вас обавести о ниском нивоу уља, па га повремено проверавајте помоћу шипке.
4. Индикатор пуњења батерије.
а) Индикатор светли када се кључ за паљење окрене у положај "ON" и требало би да се угаси након што се мотор покрене.
б) Ако индикатор светли током вожње, онда је систем пуњења неисправан или је погонски каиш генератора лабав (поломљен). Међутим, мотор ће наставити да ради све док се батерија потпуно не испразни.
Искључите додатну опрему (климу, радио, итд.) и пређите на место поправке.
5. Индикатор помоћи при стартовању.
Индикатор обавештава возача да је систем за помоћ при стартовању почео да ради (грејалице су укључене).
Систем почиње да ради након укључивања контакта. Препоручује се покретање мотора тек након што се индикатор угаси.
Ако индикатор светли током вожње или трепери, то указује на квар у систему помоћи при покретању мотора.
6. Индикатор "проверите мотор" ("CHECK ENGINE").
Индикатор светли када се кључ за паљење окрене у положај "ON" неколико секунди, а затим се гаси, обавештавајући возача да се систем управљања мотором проверава.
Ако лампица остане упаљена или се упали током вожње, постоји проблем са електронским системом управљања мотором и системом за контролу емисије. У овом случају, потребно је преселити се на место поправке и дијагностиковати систем управљања мотором.
7. Индикатор присуства кондензата у филтеру за гориво.
Ако индикатор светли док мотор ради, то значи да се кондензација накупила у филтеру горива или сепаратору воде.
Ако се то догоди, уклоните кондензацију из филтера горива или сепаратора воде (погледајте одељак "Уклањање ваздуха и кондензације из система за гориво" у поглављу "Одржавање и општи поступци прегледа и подешавања").
8. Индикатор ниског нивоа горива. Индикатор светли када је ниво горива у резервоару низак. На падинама или при скретању у кривинама, индикатор се може упалити због флуктуација горива у резервоару.
9. Индикатор отворених или слабо затворених врата.
Индикатор остаје укључен док се сва врата потпуно не затворе.
10. Индикатор система ваздушних јастука и затезача појасева (SRS).
Индикатор светли када се кључ за паљење окрене у положај "ON". После неколико секунди, индикатор ће се угасити. Ако индикатор не светли или светли (трепери) током вожње, постоји квар у компонентама система SRS. Обратите се сервисном центру за дијагностику и поправку компоненти система пасивне безбедности.
11. Индикатор имобилајзера и система против крађе.
Главе главног и додатних кључева могу имати уграђена микрокола која обављају функцију имобилајзера. Ова функција се користи за блокирање мотора (спречавање крађе аутомобила). Глава кључа садржи предајник који шаље сигнал пријемнику. Ако сигнал не одговара регистрованом, покретање мотора је блокирано.
Индикатор почиње да трепери у интервалима од 2 када се кључ окрене у брави за паљење из положаја "ON" у положај "АЦЦ" и обавештава о активирању система против крађе. Индикатор престаје да трепери када се кључ за паљење окрене у положај "ON", светли на 3 секунде, а затим се, ако сигнал одговара регистрованом, гаси. У том случају, покретање мотора је откључано. Ако индикатор трепери, то указује на квар у систему имобилајзера. Обратите се сервисном центру за дијагностика и поправка.
12. Индикатор везе за погон на свим точковима.
Светли када је укључен погон на сва четири точка. За више детаља погледајте одељак "Карактеристике модела преноса 4WD".
13. Индикатор "RFW LOCK" системи погона на сва четири точка.
Светли када је укључен погон на све точкове и гаси се када се предња осовина искључи помоћу прекидача. За више детаља погледајте одељак "Карактеристике модела преноса 4WD".
14. Показивачи правца. Индикатори трепћу када су показивачи правца укључени. Ако индикаторске лампице трепћу пребрзо, то указује на лошу везу у колу показивача правца или неисправну лампицу показивача правца.
15. Индикатор дугих фарова.
Светли када су дуга светла укључена.
16. Индикатор за укључивање светала за маглу.
Светли када су светла за маглу укључена.
17. Индикатор за укључивање светала за маглу.
Светли када су светла за маглу укључена.
