Uwaga: Jeżeli pedał przyspieszenia będzie wciśnięty w sposób ciągły przez pewien czas, prędkość obrotowa silnika może spaść do prędkości biegu jałowego. Dzieje się tak na skutek funkcji kontroli odcięcia paliwa, która zapobiega przegrzaniu silnika i nie oznacza usterki. Po zwolnieniu pedału przyspieszenia prędkość obrotowa silnika zostaje przywrócona do normalnej.
1. Podłącz urządzenie M-MDS do złącza DLC-2.
2. Przesuń dźwignię zmiany biegów (skrzynia manualna) lub dźwignię zmiany biegów (skrzynia automatyczna) w następujące pozycje:
- Ręczna skrzynia biegów: dźwignia zmiany biegów w położeniu neutralnym.
- Automatyczna skrzynia biegów: dźwignia zmiany biegów w położeniu P lub N.
Uwaga: Temperaturę płynu chłodzącego i oleju silnikowego można określić za pomocą urządzenia M-MDS w sekcjach "ECT" i "OIL_TEMP".
3. Uruchomić silnik na obrotach 2500-3000 obr/min i rozgrzać do temperatury roboczej (temperatura płynu chłodzącego: 80°C lub wyższa; temperatura oleju: 60°C lub wyższa).
Artykuł został przedrukowany z portalu: MazBook
4. Wyłącz wszystkie odbiorniki prądu i pozostaw silnik na biegu jałowym.
5. Jeśli wentylator chłodnicy działa, poczekaj, aż się zatrzyma.