Wyjmowanie i instalacja mechanizmu sprzęgła (Mazda CX-5KE)

Uwaga: Demontaż i montaż mechanizmu sprzęgła pokazano na przykładzie sprzęgła C66M-R, C66MX-R.

Notatka:

: Po każdym demontażu część należy wymienić na nową.

: użyj specjalnych narzędzi lub urządzeń.

Wyjmowanie

1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.

2. Wymontuj zespół ręcznej skrzyni biegów.

3. Wymontuj kosz sprzęgła i tarczę:

Za pomocą specjalnego narzędzia zabezpiecz mechanizm sprzęgła.



Poluzowując każdą śrubę po kolei o jeden obrót na każde podejście, zmniejsz napięcie sprężyn.

Wymontuj kosz sprzęgła i tarczę.

4. W razie potrzeby zdemontować łożysko prowadzące sprzęgła za pomocą specjalnego narzędzia.

(Artykuł został przedrukowany z portalu: MAZBOOK.ru)

Uwaga: Łożysko prowadzące należy zdejmować wyłącznie w celu wymiany.

5. Wymontuj koło zamachowe:

Po zabezpieczeniu koła zamachowego za pomocą specjalnego urządzenia odkręć śruby mocujące w określonej kolejności i wyjmij koło zamachowe wraz z tarczą.





Sprawdź, czy nie ma wycieków przez tylną uszczelkę olejową wału korbowego. W razie potrzeby wymienić tylną uszczelkę olejową wału korbowego na nową.

Instalacja

1. Zamontuj koło zamachowe:

• Oczyścić otwory gwintowane wału korbowego.
• Zamontuj koło zamachowe z tarczą na wale korbowym i przykręć nowe śruby.
• Zamocuj koło zamachowe za pomocą specjalnego narzędzia.

Całkowicie dokręć śruby mocujące koło zamachowe w kolejności pokazanej na ilustracji w trzech etapach.



Dokręcanie śrub mocujących koło zamachowe:

• Etap 1: 46-54 Nm
• Etap 2: 76-84 Nm
• Etap 3: 108-116 Nm.

2. Jeżeli zostało zdemontowane, zamontuj nowe łożysko prowadzące sprzęgła w wymaganej pozycji za pomocą adaptera A160M7 (20-22 mm) z zestawu A160M. W tym celu należy przyłożyć stronę 20 mm adaptera A160M7 do łożyska prowadzącego. Dodatkowo można zastosować dowolną inną dyszę trzpieniową lub kielichową o średnicy zewnętrznej 21 mm i średnicy wewnętrznej 19 mm.

Uwaga: Odległość A do łożyska prowadzącego od końca wału korbowego: 1,5-2,5 mm.

3. Zamontować tarczę sprzęgła i kosz za pomocą specjalnego drążka centrującego.



4. Zabezpiecz mechanizm sprzęgła przed obracaniem się za pomocą specjalnego urządzenia.



5. Dokręcić śruby w co najmniej dwóch etapach:



Zamontuj śruby w kolejności pokazanej na rysunku.



Całkowicie dokręcić śruby w kolejności pokazanej na rysunku momentem obrotowym 25-33 Nm

6. Usuń urządzenia specjalne.

7. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Po montażu wlać wymaganą ilość oleju przekładniowego do skrzyni biegów.