Uwaga: Demontaż i montaż mechanizmu sprzęgła pokazano na przykładzie sprzęgła C66M-R, C66MX-R.
1. Pylnik.
2. Widełki zwalniające sprzęgło.
3. Łożysko wyciskowe sprzęgła.
4. Kołek podtrzymujący.
5. Kosz sprzęgłowy.
6. Tarcza sprzęgła.
7. Łożysko prowadzące.
8. Dysk.
9. Koło zamachowe.
Notatka:
: po każdym demontażu wymień część na nową.
: użyj specjalnego narzędzia lub załączników.
Wycofanie
1. Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
2. Wymontuj zespół ręcznej skrzyni biegów.
3. Zdejmij kosz i tarczę sprzęgła:
Za pomocą specjalnego narzędzia zamocuj mechanizm sprzęgła.
Poluzuj każdą śrubę w układzie krzyżowym o jeden obrót na zestaw, aby zwolnić napięcie sprężyn.
Zdejmij kosz i tarczę sprzęgła.
4. W razie potrzeby wymontować łożysko prowadzące sprzęgła za pomocą specjalnego narzędzia.
Uwaga: Łożysko prowadzące należy wyjmować wyłącznie w celu wymiany.
5. Zdejmij koło zamachowe:
Po zamocowaniu koła zamachowego za pomocą specjalnego narzędzia odkręć śruby mocujące we wskazanej kolejności i zdejmij koło zamachowe z tarczą.
Sprawdź, czy nie ma wycieków z tylnego uszczelnienia olejowego wału korbowego. W razie potrzeby wymień tylny uszczelniacz olejowy wału korbowego na nowy.
Instalacja
1. Zainstaluj koło zamachowe:
- Oczyść gwintowane otwory w wale korbowym.
- Zamontować koło zamachowe z tarczą na wale korbowym i zamontować nowe śruby.
- Zamocuj koło zamachowe za pomocą specjalnego narzędzia.
Całkowicie dokręcić śruby mocujące koło zamachowe w kolejności pokazanej na rysunku w trzech krokach.
Dokręcanie śrub koła zamachowego:
- Etap 1: 46-54 Nm
- Etap 2: 76-84 Nm
- Etap 3: 108-116 Nm.
2. Jeśli zostało usunięte, zamontuj nowe łożysko prowadzące sprzęgła w żądanej pozycji za pomocą adaptera A160M7 (20-22 mm) z zestawu A160M. Aby to zrobić, umieść stronę 20 mm adaptera A160M7 na łożysku prowadzącym. Dodatkowo można zastosować dowolną inną dyszę trzpieniową lub gniazdową o średnicy zewnętrznej 21 mm i średnicy wewnętrznej 19 mm.
Uwaga: Odległość A do łożyska prowadzącego od końca wału korbowego: 1,5-2,5 mm.
3. Zamontować tarczę sprzęgła i kosz za pomocą specjalnego pręta centrującego.
4. Zablokuj mechanizm sprzęgła, aby się nie obracał za pomocą specjalnego narzędzia.
5. Dokręć śruby w co najmniej dwóch przejściach:
Zamontować śruby w kolejności pokazanej na rysunku.
Całkowicie dokręcić śruby w kolejności pokazanej na rysunku momentem obrotowym 25-33 Nm
6. Usuń narzędzia specjalne.
7. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Po zamontowaniu wlej wymaganą ilość oleju przekładniowego do skrzyni biegów.