Nasmaruj przekładnie boczne i przekładnie obiegowe olejem używanym do tej skrzyni biegów.
Zamontować koła zębate boczne z podkładkami oporowymi w skrzyni różnicowej.
Wymień satelity na podkładki podtrzymujące.
Ustanowić oś satelitów.
Włóż kołek w oś satelitów i dokręć kołek, aby zapobiec wypadnięciu ze skrzynki mechanizmu różnicowego.
Zamontować napędzane koło zębate w skrzyni.
Sprawdź luz między zębami bocznych kół zębatych i satelitów w następującej kolejności:
- włóż wały napędowe przednich kół w otwór bocznych kół zębatych;
- zamontować zespół skrzynki mechanizmu różnicowego z wałkami napędowymi kół na pryzmatach;
- zamontować zębatkę ze wskaźnikiem na skrzyni różnicowej i zmierzyć luz między zębami każdego zębnika i koła zębatego bocznego, który powinien wynosić 0-0,1 mm;
- jeśli luz jest większy niż norma, uzyskaj wymagany luz, wybierając grubość podkładek łożyska bocznego koła zębatego.