Nasmaruj przekładnie boczne i satelity olejem używanym do tej skrzyni biegów.
Zamontuj koła zębate boczne z podkładkami podporowymi w skrzynce mechanizmu różnicowego.
Wymień satelity na podkładki wsporcze.
Zainstaluj oś satelitarną.
Włóż sworzeń do wałka zębatego i zabezpiecz sworzeń przed wypadnięciem z obudowy mechanizmu różnicowego.
Zamontuj napędzane koło zębate w skrzynce.
Sprawdź luz boczny pomiędzy zębami bocznych kół zębatych i zębników w następującej kolejności:
- włóż półosie napędowe przednich kół do otworu w bocznych zębatkach;
- zamontuj zespół skrzynki mechanizmu różnicowego z półosiami napędowymi kół na pryzmatach;
- zamontuj stojak ze wskaźnikiem na skrzyni różnicowej i zmierz luz boczny pomiędzy zębami każdego zębnika i koła bocznego, który powinien mieścić się w granicach 0-0,1 mm;
- jeżeli szczelina jest większa niż norma, należy uzyskać wymaganą szczelinę, dobierając grubość podkładek podporowych przekładni osi.
