Aby uniknąć uszkodzenia pojazdu, podnoś i holuj pojazd ściśle według instrukcji. Dodatkowo należy przestrzegać wszystkich obowiązujących przepisów dotyczących odzyskiwania pojazdów.
Holuj pojazd z napędem na przednie koła z podniesionymi przednimi kołami. Jeśli uniemożliwiają to uszkodzenia pojazdu lub inne przyczyny, należy zastosować wózki podporowe do przednich kół.
Podczas holowania pojazdu z napędem na przednie koła za pomocą tylnych kół należy zwolnić hamulec postojowy.
Zabrania się holowania pojazdu za tylne koła, gdy przednie koła napędowe opierają się o jezdnię. Doprowadzi to do awarii transmisji.
Jeśli nie możesz wezwać specjalistycznej firmy holowniczej, holuj pojazd ze wszystkimi kołami na drodze, korzystając z przedniego ucha holowniczego. W takim przypadku dozwolone jest holowanie samochodu wyłącznie po drogach o lepszej nawierzchni, na krótkim dystansie (do 5 km) i przy małej prędkości (do 25 km/h).
Holując pojazd ze wszystkimi kołami opartymi na drodze, postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami.
1. Gdy ręczna skrzynia biegów znajduje się w położeniu neutralnym, przesuń przełącznik zakresu automatycznej skrzyni biegów w położenie neutralne (N).
2. Ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji "ACC" (pomocniczy odbiorcy energii elektrycznej), aby zapobiec zablokowaniu kierownicy.
3. Zwolnij hamulec postojowy.
Pamiętaj, że gdy silnik samochodu nie pracuje, wspomaganie kierownicy i podciśnieniowe wspomaganie hamulców nie działają.
Rysunek. 1,169. Sposoby ewakuacji samochodu
Uwaga! Pętle holownicze przeznaczone są do stosowania w sytuacjach awaryjnych (na przykład, aby wyciągnąć zablokowany samochód). Zawsze upewnij się, że lina lub łańcuch holowniczy jest ułożony równolegle do osi wzdłużnej pojazdu. Nie obciążaj ucha holowniczego siłami bocznymi. Do holowania pojazdu nie należy używać tylnych zaczepów. Pętle te służą WYŁĄCZNIE do zabezpieczenia pojazdu podczas jego transportu. Używanie ich do holowania pojazdu spowoduje uszkodzenie tylnego zderzaka.