1. Zachowując środki bezpieczeństwa, zjedź na pobocze lub do krawędzi jezdni i zatrzymaj się.
2. Przesuń dźwignię przełącznika zakresów do pozycji "P" (parkowanie) (samochody z automatyczną skrzynią biegów) lub dźwignię zmiany biegów w położenie neutralne (samochody z manualną skrzynią biegów). Zaciągnij hamulec postojowy
3. Wyłącz klimatyzator.
4. Sprawdź, czy spod maski lub z komory silnika nie wydobywają się rozpryski płynu chłodzącego lub para.
Jeśli z komory silnika wydobywa się para
Nie zbliżaj się do przodu samochodu. Wyłącz silnik. Następnie przekręć wyłącznik zapłonu do pozycji "ON" (zapłon włączony). Nie uruchamiaj silnika. Wentylatory chłodzące włączą się i zaczną chłodzić silnik.
W przypadku braku wydzielania się pary i chłodziwa
Otwórz maskę i pozostaw silnik na biegu jałowym, aż ostygnie. Jeśli temperatura silnika nie spada, wyłącz silnik i poczekaj, aż ostygnie.
5. Po ostygnięciu silnika sprawdź poziom płynu chłodzącego. Jeśli poziom płynu chłodzącego jest poniżej normy, sprawdź, czy nie ma wycieków płynu na złączach i wężach chłodnicy, rdzeniu nagrzewnicy, chłodnicy i uszczelkach pompy płynu chłodzącego.
Jeśli nie stwierdzisz żadnych usterek i nie ma wycieku płynu chłodzącego, po schłodzeniu silnika ostrożnie uzupełnij płyn chłodzący i doprowadź jego poziom do normy.