Tartalomjegyzék: Ha gőz jön ki a motortérből ⇓ Gőz- és hűtőfolyadék-leadás hiányában ⇓
Ha a hőmérő azt jelzi, hogy a hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas, vagy a motor nem fejti ki teljes teljesítményét, vagy a motor hangos kopogó vagy sípoló hangot ad ki, akkor a motor túlmelegedhet.
1. A biztonsági óvintézkedéseket betartva álljon le az út szélére vagy az úttest szélére, és álljon meg.
2. Állítsa a tartománykapcsoló kart "P" állásba (parkolás) (automata váltóval szerelt autók) vagy a váltókart üres állásba (kézi sebességváltóval szerelt autók). Állítsa be a rögzítőféket
3. Kapcsolja ki a légkondicionálót.
4. Ellenőrizze, hogy nem fröccsent-e ki hűtőfolyadék vagy gőz a motorháztető alól vagy a motortérből.
(A cikk a weboldal adatain alapul: www.MazBook.ru)
Ha gőz jön ki a motortérből
Ne menjen közel az autó elejéhez. Állítsa le a motort. Ezután fordítsa a gyújtáskapcsolót "ON" állásba (gyújtás bekapcsolva). Ne indítsa be a motort. A hűtőventilátorok bekapcsolnak és elkezdik hűteni a motort.
Gőz- és hűtőfolyadék-leadás hiányában
Nyissa fel a motorháztetőt, és hagyja a motort alapjáraton, amíg le nem hűl. Ha a motor hőmérséklete nem csökken, állítsa le a motort, és hagyja lehűlni.
5. Miután a motor lehűlt, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét. Ha a hűtőfolyadék szintje a normál alatt van, ellenőrizze, hogy nincs-e folyadékszivárgás a hűtő, a fűtőmag, a hűtő és a hűtőfolyadék-szivattyú tömítéseinek csatlakozásaiban és tömlőiben.
Ha nem talál meghibásodást, és nincs hűtőfolyadék szivárgás, akkor a motor lehűtése után óvatosan adjon hozzá hűtőfolyadékot, és állítsa be a szintjét normál értékre.