1. Luând măsuri de siguranță, trageți pe marginea drumului sau la marginea drumului și opriți-vă.
2. Deplasați maneta comutatorului de gamă în poziția "P" (parcare) (mașini cu transmisie automată) sau schimbați maneta în poziția neutră (mașini cu transmisie manuală). Puneți frâna de parcare
3. Opriți aparatul de aer condiționat.
4. Verificați dacă nu există stropi de lichid de răcire sau abur care provine de sub capotă sau din compartimentul motor.
Dacă din compartimentul motor iese abur
Nu vă apropiați de partea din față a mașinii. Opriți motorul. Apoi rotiți contactul în poziția "ON" (contactul pus). Nu porniți motorul. Ventilatoarele de răcire se vor porni și vor începe să răcească motorul.
În absența eliberării aburului și a lichidului de răcire
Deschideți capota și lăsați motorul la ralanti până se răcește. Dacă temperatura motorului nu scade, opriți motorul și lăsați-l să se răcească.
5. După ce motorul s-a răcit, verificați nivelul lichidului de răcire. Dacă nivelul lichidului de răcire este sub normal, verificați dacă există scurgeri de lichid în conexiunile și furtunurile radiatorului, miezului de încălzire, radiatorului și garniturilor pompei de lichid de răcire.
Dacă nu găsiți nicio defecțiune și nu există scurgeri de lichid de răcire, atunci după ce ați răcit motorul, adăugați cu atenție lichid de răcire și aduceți-i nivelul la normal.