2. Montați roata de rezervă.
3. Înșurubați piulițele roților pe știfturi (partea conică a piulițelor trebuie să fie orientată spre roată). Strângeți piulițele cu mâna.
Figura. 1.167. Procedura de strângere a piulițelor la instalarea unei roți de rezervă
4. Rotiți manivela cric în sens invers acelor de ceasornic pentru a coborî vehiculul. Folosind o cheie pentru roți, strângeți piulițele în ordinea prezentată în Figura 1.167.
- Cuplu de strângere a piulițelor roții - 88–117 (9–11) Nm (kgf·m)
5. Așezați roata defectă în nișa portbagajului și fixați roata folosind o spălătorie cu presiune și un șurub.
6. Verificați presiunea în anvelope.
7. În cel mai scurt timp posibil, reparați roata deteriorată sau înlocuiți-o cu una nouă.