Rysunek. 2.61. Jednostka paliwowa Mazdy 3: 1 – zbiornik paliwa; 2 – zawór zwrotny; 3 – blok pompy paliwa; 4 – wtryskiwacz paliwa; 5 – tłumik pulsacji; 6 – przekaźnik pompy paliwa; 7 – złącze sterujące; 8 – szybkozłącze; 9 – korek wlewu zbiornika paliwa
Zespół paliwowy pojazdu składa się z zespołu wysokociśnieniowej pompy paliwa, zbiornika paliwa, wtryskiwaczy paliwa i przewodów łączących paliwo (przewody paliwowe). Ze zbiornika paliwa pompa paliwa dostarcza paliwo pod ciśnieniem do przewodu paliwowego, skąd przez wtryskiwacze dostaje się do cylindrów. Wtryskiwacze dozują i wtryskują paliwo. Po przyłożeniu napięcia do uzwojenia elektromagnesu igła podnosi się, przepuszczając paliwo. Ilość paliwa zależy od czasu trwania impulsu, podczas którego wtryskiwacz jest otwarty. Paliwo następnie spływa z powrotem do zbiornika paliwa poprzez dwie metalowe rurki umieszczone pod spodem samochodu. Pompa paliwa jest zainstalowana w zbiorniku paliwa (ryc. 2.61).