Rajz. 2.61. Mazda 3 üzemanyagegység: 1 – üzemanyagtartály; 2 – visszacsapó szelep; 3 – üzemanyag-szivattyú blokk; 4 – üzemanyag-befecskendező; 5 – pulzáció csillapító; 6 – üzemanyag-szivattyú relé; 7 – vezérlő csatlakozó; 8 – gyorscsatlakozó; 9 – üzemanyagtartály betöltőnyílás sapka
A jármű üzemanyag-kazettája nagynyomású üzemanyag-szivattyú szerelvényből, üzemanyagtartályból, üzemanyag-befecskendezőkből és üzemanyag-összekötő csövekből áll (üzemanyag vezetékek). Az üzemanyagtartályból az üzemanyag-szivattyú nyomás alatt szállítja az üzemanyagot az üzemanyag-vezetékbe, ahonnan az injektorokon keresztül jut a hengerekbe. Az injektorok adagolják és szórják az üzemanyagot. Amikor feszültséget kapcsolnak a mágnesszelep tekercsére, a tű felemelkedik, és átadja az üzemanyagot. Az üzemanyag mennyiségét az impulzus időtartama határozza meg, amely alatt az injektor nyitva van. Az üzemanyag ezután az autó alja alatt található két fémcsövön keresztül visszafolyik az üzemanyagtartályba. Az üzemanyag-szivattyú az üzemanyagtartályba van beépítve (2.61. ábra).