Ryż. 2.136. Zastosowanie barwnika podczas sprawdzania bloku cylindrów
Wykonaj kontrolę kontrastu kolorów powierzchni głowicy cylindrów. Za pomocą barwnika penetrującego sprawdź, czy nie ma pęknięć w komorach spalania, otworach wlotowych i wylotowych oraz na interfejsie gazowym (Ryż. 2.136).
Jeśli są pęknięcia, wymień głowicę cylindrów lub przyspawaj ją (następnie polerowanie).
Sprawdź głębokość gniazda zaworu, luz promieniowy i osiowy łożysk wałka rozrządu (patrz poniżej).
Ryż. 2.137. Pomiar wypaczenia głowicy cylindrów
Zmierz głowicę cylindrów w sześciu kierunkach pod kątem zniekształceń (Ryż. 2.137).
Jeśli odkształcenie przekracza maksimum, wymień głowicę cylindrów.
- Maksymalne wypaczenie: 0,10 mm.
- Maksymalne szlifowanie: 0,15 mm.