Wyjmij płytkę z otworem na wtyczkę.
Usuń przewód wysokiego napięcia.
Odłącz złącze zaworu sterującego olejem (OCV).
Zmierz rezystancję między zaciskami A i B za pomocą omomierza.
Zdjąć wąż wentylacyjny.
Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
Rysunek. 2.102. Elementy zespołu napędowego demontowane podczas demontażu łańcucha rozrządu: 1 – pokrywa głowicy cylindrów; 2 – śruba mocująca koło pasowe wału korbowego; 3 – koło pasowe wału korbowego; 4 – koło pasowe pompy płynu chłodzącego; 5 – rolka napinająca pasek napędowy; 6 – gumowa poduszka silnika nr 3 i wspornik silnika nr 3; 7 – przednia pokrywa silnika; 8 – uszczelka olejowa przednia; 9 – napinacz łańcucha; 10 – dźwignia napinacza; 11 – prowadnica łańcucha; 12 – łańcuch rozrządu; 13 – pieczęć; 14 – napinacz łańcucha pompy oleju; 15 – prowadnica łańcucha pompy oleju; 16 – koło zębate pompy olejowej; 17 – obwód pompy oleju; 18 – koło zębate wałka rozrządu
Wymontuj zawór kontroli oleju (OCV) (ryż. 2.102).
Rysunek. 2.116. Demontaż zaworu sterującego olejem (OCV): 1 – zawór kontroli oleju (OCV)
Zamontuj w odwrotnej kolejności do demontażu.