Zdejmij płytkę z otworami na zatyczki.
Usuń przewód wysokiego napięcia.
Odłącz złącze zaworu kontrolnego oleju (OCV).
Zmierz rezystancję między zaciskami A i B za pomocą omomierza.
Usuń wąż wentylacyjny.
Zdejmij pokrywę głowicy cylindrów.
Ryż. 2.102. Elementy jednostki napędowej, zdemontowane podczas zdejmowania łańcucha rozrządu: 1 – pokrywa głowicy bloku cylindrów; 2 – śruba mocująca koła pasowego wału korbowego; 3 - koło pasowe wału korbowego; 4 – koło pasowe pompy płynu chłodzącego; 5 - rolka napinająca paska napędowego; 6 - wspornik gumowy silnika nr 3 i wspornik mocowania silnika nr 3; 7 - przednia osłona silnika; 8 - przednia uszczelka olejowa; 9 - napinacz łańcucha; 10 – dźwignia napinacza; 11 - prowadnica łańcucha; 12 - napęd łańcucha rozrządu; 13 - pieczęć; 14 - napinacz łańcucha pompy oleju; 15 – prowadnica łańcucha pompy oleju; 16 – gwiazdka pompy olejowej; 17 – łańcuch pompy oleju; 18 - koło zębate wałka rozrządu
Wymontować zawór kontrolny oleju (OCV) (Ryż. 2.102).
Ryż. 2.116. Demontaż zaworu kontrolnego oleju (OCV): 1 - kontrolny zawór oleju (OCV)
Zainstaluj w odwrotnej kolejności do demontażu.