Wymontować zawór kontrolny oleju.
Ryż. 2.118. Podstawowa kontrola położenia zaworu suwakowego zaworu sterującego olejem: 1 - zawór suwakowy
Sprawdź położenie zaworu suwakowego zaworu sterującego olejem. Musi znajdować się w pozycji maksymalnego opóźnienia w momencie otwierania lub zamykania zaworów silnika, jak pokazano na rysunku 2.118.
Jeśli pomiar za pomocą omomierza nie spełnia standardów, wymień zawór kontrolny oleju.
Upewnij się, że bateria jest w pełni naładowana. Jeśli nie, naładuj akumulator.
Podłączyć napięcie akumulatora do przewodów zaworu sterującego olejem i sprawdzić, czy zawór suwakowy działa i przesuwa się do położenia maksymalnego otwarcia lub zamknięcia zaworów silnika. Jeśli pomiar za pomocą omomierza nie spełnia standardów, wymień zawór kontrolny oleju.
Notatka. Możliwości podania napięcia akumulatora na wyjścia zaworu oleju sterującego:
- - Plus akumulatora - do pinu A, minus - do pinu B
- - Plus akumulatora - do pinu B, minus - do pinu A
Ryż. 2.119. Dodatkowa kontrola położenia zaworu suwakowego zaworu sterującego olejem: 1 - przewidywanie otwierania i zamykania zaworów; 2 - opóźnienie w otwieraniu i zamykaniu zaworów; 3 - zawór suwakowy
Odłącz akumulator i sprawdź, czy zawór suwakowy powrócił do pozycji maksymalnego opóźnienia otwarcia lub zamknięcia zaworów silnika. Jeśli nie, wymienić zawór kontrolny oleju (Ryż. 2.119).