Уклоните вентил за контролу уља.
Сл. 2.118. Примарна провера положаја завојног вентила контролног уљног вентила: 1 - завојни вентил
Проверите положај завојног вентила вентила за контролу уља. Мора бити у положају максималног кашњења у тренутку отварања или затварања вентила мотора, као што је приказано на слици 2.118.
Ако мерење није стандардно помоћу омметра, замените контролни вентил за уље.
Проверите да ли је батерија потпуно напуњена. Ако није, напуните батерију.
Примените напон акумулатора на водове вентила за контролу уља и проверите да ли калем вентил ради и да се креће до максималног унапред отварања или затварања вентила мотора. Ако мерење није стандардно помоћу омметра, замените контролни вентил за уље.
Белешка. Опције за напајање напона батерије на излазе контролног вентила за уље:
- - Батерија позитивна - на пин А, минус - на пин Б
- - Батерија позитивна - на пин Б, минус - на пин А
Сл. 2.119. Секундарна провера положаја калем вентила контролног уљног вентила: 1 - предвиђање отварања и затварања вентила; 2 - кашњење у отварању и затварању вентила; 3 - колутни вентил
Искључите акумулатор и проверите да ли се калем вентил вратио у положај максималног кашњења отварања или затварања вентила мотора. Ако није, замените вентил за контролу уља (пиринач. 2.119).