Ryż. 2.297. Elementy pompy oleju: 1 – pokrywa pompy oleju; 2 – wirnik wewnętrzny, wirnik zewnętrzny; 3 - korek tłoka; 4 - sprężyna tłoka; 5 - tłok kontrolny; 6 - obudowa pompy oleju
Wycofanie
Zdejmij pokrywę baterii.
Odłącz ujemny przewód od akumulatora.
Zdejmij dolną osłonę wraz z błotnikiem.
Spuścić płyn chłodzący silnik.
Zamocuj zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia, aby nie przeszkadzał w pracy.
Wymontować zbiornik wspomagania kierownicy wraz z przewodami.
Wymontować pompę wspomagania układu kierowniczego wraz z przewodami i przewodami.
Odłączyć złącze czujnika położenia wału korbowego.
Umieścić wiązkę przewodów zaworu sterującego olejem tak, aby nie przeszkadzała w działaniu.
Umieścić wspornik linki przyspiesznika tak, aby nie przeszkadzał w działaniu.
Usuń następujące elementy:
- przednie koło (Prawidłowy);
- Pas napędowy;
- obudowa filtra powietrza, zespół PCM i kanał powietrza dolotowego;
- cewka zapłonowa;
- generator;
- pompa płynu chłodzącego;
- napęd łańcucha rozrządu.
Ryż. 2.295. Wymontowanie pompy olejowej: 1 - pompa olejowa; 2 - uszczelka pompy oleju
Wymontować pompę olejową i uszczelkę (Ryż. 2.295).
Instalacja
Ryż. 2.296. Montaż pompy oleju
Zamontować uszczelkę pompy olejowej na pompie olejowej (Ryż. 2.296).
Zamontować pompę olejową wraz z uszczelką do silnika.
Dodać płyn do układu chłodzenia silnika.
Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju.
Jeśli występuje wyciek oleju, zidentyfikuj uszkodzony element i napraw go lub wymień.
Sprawdź ciśnienie oleju.
Sprawdź poziom oleju.
Sprawdź kąt wyprzedzenia zapłonu i prędkość obrotową biegu jałowego.