Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Instalacja ⇓
Rysunek. 2.297. Elementy pompy olejowej: 1 – pokrywa pompy olejowej; 2 – wirnik wewnętrzny, wirnik zewnętrzny; 3 – korek tłokowy; 4 – sprężyna tłokowa; 5 – tłok kontrolny; 6 – obudowa pompy olejowej
Wyjmowanie
Zdejmij pokrywę baterii.
Odłącz kabel ujemny od akumulatora.
Zdjąć dolną pokrywę wraz z osłoną przeciwbryzgową.
Spuścić płyn chłodzący silnik.
Zabezpieczyć zbiornik wyrównawczy układu chłodzenia tak, aby nie zakłócał pracy.
Wymontuj zbiornik wspomagania układu kierowniczego wraz z wężami.
Wymontować pompę wspomagania układu kierowniczego wraz z wężami i rurkami.
Odłącz złącze czujnika położenia wału korbowego.
Umieścić wiązkę przewodów zaworu sterującego olejem tak, aby nie zakłócała pracy.
Umieścić wspornik linki gazu tak, aby nie zakłócał pracy.
Usuń następujące elementy:
- koło przednie (prawe);
- pasek napędowy;
- obudowa filtra powietrza, zespół PCM i kanał powietrza dolotowego;
- cewka zapłonowa;
- generator;
- pompa płynu chłodzącego;
- łańcuch napędowy mechanizm rozrządu zaworowego.
Rysunek. 2.295. Demontaż pompy olejowej: 1 – pompa olejowa; 2 – uszczelka pompy olejowej
Wymontuj pompę olejową i uszczelkę (ryż. 2.295).
Instalacja
Rysunek. 2.296. Instalacja pompy oleju
Zamontować uszczelkę pompy olejowej na pompie olejowej (ryż. 2.296).
Zamontować pompę oleju z uszczelką na silniku.
Dolać płynu do układu chłodzenia silnika.
Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju.
Jeżeli nastąpi wyciek oleju, zidentyfikuj uszkodzony element i napraw go lub wymień.
Sprawdź ciśnienie oleju.
Sprawdź poziom oleju.
Sprawdź ustawienie zapłonu i prędkość obrotową silnika na biegu jałowym.