Orez. 2.297. Componentele pompei de ulei: 1 – capacul pompei de ulei; 2 – rotor interior, rotor exterior; 3 - dop piston; 4 - arc piston; 5 - piston de control; 6 - carcasa pompei de ulei
Retragere
Scoateți capacul bateriei.
Deconectați cablul negativ de la baterie.
Scoateți capacul inferior împreună cu apărătoarea de noroi.
Goliți lichidul de răcire a motorului.
Fixați rezervorul de expansiune al sistemului de răcire astfel încât să nu interfereze cu lucrul.
Scoateți rezervorul servodirecției cu furtunuri.
Scoateți pompa servodirecției cu furtunuri și tuburi.
Deconectați conectorul senzorului de poziție a arborelui cotit.
Poziționați cablajul supapei de control al uleiului astfel încât să nu interfereze cu funcționarea.
Poziționați suportul cablului de accelerație astfel încât să nu interfereze cu funcționarea.
Eliminați următoarele:
- roata din fata (dreapta);
- curea de transmisie;
- carcasa filtrului de aer, ansamblul PCM și conducta de admisie a aerului;
- bobina de aprindere;
- generator;
- pompă de răcire;
- transmisie cu lanț de distribuție.
Orez. 2.295. Scoaterea pompei de ulei: 1 - pompa de ulei; 2 - garnitura pompei de ulei
Scoateți pompa de ulei și garnitura (orez. 2.295).
Instalare
Orez. 2.296. Instalare pompe de ulei
Montați garnitura pompei de ulei pe pompa de ulei (orez. 2.296).
Montați pompa de ulei cu garnitură la motor.
Adăugați lichid în sistemul de răcire a motorului.
Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de ulei.
Dacă există o scurgere de ulei, identificați elementul defect și reparați-l sau înlocuiți-l.
Verificați presiunea uleiului.
Verificați nivelul uleiului.
Verificați momentul aprinderii și viteza de ralanti.