MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Mazda3 BK (2003-2009)

Regulacja napięcia wstępnego łożyska (Mazda 3 BK)

  • Główna
  • Mazda 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Regulacja napięcia wstępnego łożyska
0
Zamontuj bieżnie łożysk wałów głównego i wtórnego w obudowie przekładni głównej (uszczelki zdjęte).

Zamontuj obudowę sprzęgła na występie skrzyni biegów w bloku z przekładnią główną, zamontuj bieżnię łożyska mechanizmu różnicowego w obudowie sprzęgła. Umieść kawałek rury na bieżni łożyska i wciśnij go w obudowę sprzęgła, aż się zatrzyma.

Rysunek. 3,55. Montaż bieżni łożyskowych w specjalnych urządzeniach

Rysunek. 3,55. Montaż bieżni łożyskowych w specjalnych urządzeniach


Zamontować bieżnie łożysk w specjalnych urządzeniach (selektorze), jak pokazano na rysunek 3,55.

Notatka. Obracaj wybierak, aż szczelina wskazana strzałką na rysunku 3.55 zostanie wyeliminowana.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Mazda3 BK » Mechaniczna skrzynia
Następny

Zespół wałka walcowego
Instalowanie łożysk przekładni
Elementy zespołu mechanizmu różnicowego
Sprawdzenie elementów wału wejściowego
Obudowa sprzęgła, demontaż elementów obudowy przekładni głównej
Montaż mechanizmu różnicowego w obudowie sprzęgła
Montaż obudowy przekładni głównej
Eliminacja szczelin na wałach pierwotnym, wtórnym i wale różnicowym…
Pomiar obciążenia wałów głównego, wtórnego i wału różnicowego obudowy…
Charakterystyka techniczna ręcznej skrzyni biegów
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Regulacja napięcia wstępnego łożyska koła Mazda Familia 5 (1985-1989)
Sprawdzanie, regulacja napięcia i wymiana pasów napędowych Mazda Capella 3 i 4 (1982-1992)
Regulacja napięcia wstępnego łożyska Mazda6 GG (2002-2008)
Układ podgrzewania wstępnego (silniki Diesla) Mazda CX-5KE (2012-2017)
Sprawdzanie i regulacja luzu zaworowego Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 14 + 25 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Instrukcja obsługi
  • Opis Pojazdu
  • Klucze, zamki i alarmy
  • Sterowanie i instrumenty
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Regulacja siedziska
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Jazda i obsługa
  • Błędy na trasie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe (benzyna)
  • Naprawa silnika (benzyna)
  • Silnik diesla (Z6)
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • System zarządzania silnikiem
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Mechanizm napędowy
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Drzwi i okna
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
  • Kontrole sprzętu
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐