Upewnić się, że ugięcie i napięcie paska alternatora odpowiadają wartościom nominalnym.
Odłącz kabel od ujemnego bieguna akumulatora.
Zamontować amperomierz pomiędzy zaciskiem B a zaciskiem.
Podłącz przewód do ujemnego bieguna akumulatora.
Wyłącz wszystkie odbiorniki elektryczne.
Uruchom silnik i ustaw prędkość wału korbowego na 2000–2500 min⁻¹.
Zmierz prąd na wyjściu generatora. Pomiary wykonuje się na "gorącym" silniku przy temperaturze powietrza 20°C i napięciu na zaciskach 13,5 V.
Aktualna siła:
- przy 1000 min⁻¹ - 0–75 A;
- przy 2000 min⁻¹ - 0–98 A.
Włączaj kolejno następujące odbiorniki elektryczne:
- reflektory;
- silnik wentylatora nagrzewnicy;
- odmgławiacz tylnej szyby.
Upewnij się, że prąd na zacisku B generatora stopniowo wzrasta. Jeśli prąd nie wzrasta, napraw lub wymień generator.