MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Mazda6 GG (2002-2008)

Montaż ucha holowniczego z przodu pojazdu (Mazda 6 GG)

  • Główna
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Instrukcja obsługi
  • Błędy na trasie
  • Montaż ucha holowniczego z przodu pojazdu
0
1. Wyjmij ucho holownicze i kluczyk do kół z bagażnika.

Rysunek. 1,175. Wymontowanie wtyczki ze zderzaka przedniego

Rysunek. 1,175. Wymontowanie wtyczki ze zderzaka przedniego


2. Aby zapobiec uszkodzeniu lakieru zderzaka, owiń rączkę kluczyka miękką szmatką i otwórz korek znajdujący się na przednim zderzaku (ryż. 1,175).

Uwaga! Należy pamiętać, że zaślepka nie zdejmuje się całkowicie ze zderzaka. Nie przykładaj nadmiernej siły do wtyczki, ponieważ może to spowodować uszkodzenie świecy lub zarysowanie lakieru zderzaka.


3. Zamocuj ucho holownicze za pomocą klucza do kół.

Rysunek. 1,176. Demontaż ucha holowniczego

Rysunek. 1,176. Demontaż ucha holowniczego


4. Zawiesić hak holowniczy na uchu holowniczym (ryż. 1,176).

Uwaga! Jeżeli ucho holownicze nie zostanie dobrze dokręcone, to podczas ewakuacji z samochodu może się obrócić i wysunąć z gniazda montażowego w zderzaku. Sprawdź, czy ucho holownicze jest dobrze dokręcone.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Evdokia Filimonova
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Mazda6 GG » Błędy na trasie
Następny

Ewakuacja samochodowa
Rozruch silnika z akumulatora pomocniczego
Instrukcja uruchamiania silnika przy zbyt wzbogaconej mieszance…
Przegrzanie silnika
Montaż koła zapasowego
Holowanie Mazdy 6 MPS
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Dane rejestracyjne pojazdu Mazda Familia 5 (1985-1989)
Smarowanie podzespołów pojazdu Mazda Capella 3 (1982-1992, benzyna)
Montaż ucha holowniczego z przodu pojazdu Mazda3 BK (2003-2009)
Uruchamianie silnika poprzez holowanie lub pchanie pojazdu Mazda CX-5KE (2012-2017)
Dane identyfikacyjne pojazdu Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 22 + 20 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Instrukcja obsługi
  • Opis pojazdu
  • Klucze, zamki i alarmy
  • Sterowanie i instrumenty
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Regulacja siedziska
  • Systemy bezpieczeństwa
  • Jazda i obsługa
  • Błędy na trasie
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Urządzenie silnikowe
  • Naprawa silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • System paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silników
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe i piasty
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetleniowy
  • Wycieraczki i spryskiwacze
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐