Spis treści: Co 30 tys. km ⇓ Co 3 lata lub 45 tys. km ⇓ Co 3 lata ⇓ Silnik Diesla: co 60 tys. km ⇓ Silnik benzynowy: co 90 tys. km ⇓ Silniki benzynowe 1,25-/1,4 l: po…⇓
Co 30 tys. km
Silnik wysokoprężny: Wymienić wkład filtra paliwa.
Silnik 1,3 l: sprawdź luz zaworowy i w razie potrzeby wyreguluj go.
Co 3 lata lub 45 tys. km
Filtr powietrza: wymienić element filtrujący (częściej w zakurzonych obszarach). Jeśli tak, wymień gąbkowy separator oleju w obudowie filtra powietrza.
Sprawdź szczelność przewodów wentylacyjnych skrzyni korbowej silnika; w przypadku silnika o pojemności 1,3 litra wyczyść korek wlewu oleju.
Silniki benzynowe: wymienić świece zapłonowe (silniki 1,25-/1,4 l od 09/96: tylko co 60 tys. km).
Paski wielorowkowe: sprawdzić stan i w razie potrzeby wymienić.
Silnik Diesla: sprawdzić stan, w razie potrzeby wymienić.
Układ wydechowy/podwozie: sprawdzić pod kątem uszkodzeń.
Ford Fiesta Courier: sprawdź działanie blokady oparcia fotela.
Automatyczna skrzynia biegów (ATX): wymienić płyn przekładniowy i wkład filtra oleju.
Co 3 lata
Wymień płyn hamulcowy.
Układ chłodzenia: sprawdź korek zbiornika wyrównawczego.
Silnik Diesla: co 60 tys. km
Paski zębate: Wymienić oba paski.
Silnik benzynowy: co 90 tys. km
Wymień filtr paliwa.
Silniki benzynowe 1,25-/1,4 l: po 150 tys. km lub 10 latach
Pasek zębaty: wymienić.
Sprawdź luz zaworowy i w razie potrzeby wyreguluj.
