Demontaż i montaż
Uwaga: Nie upuścić modulatora ciśnienia, ponieważ spowoduje to uszkodzenie elementów wewnętrznych.
Usuń części w kolejności, w jakiej są ponumerowane na rysunku złożeniowym "Demontaż i montaż modulatora ciśnienia oraz jednostki sterującej układu ABS".
Uwaga: Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Uwagi dotyczące wypłaty
1. Podnieś element ustalający i odłącz złącze od modulatora ciśnienia.
2. Podczas demontażu modulatora ciśnienia należy zabezpieczyć złącze przed wnikaniem płynu hamulcowego.
3. Nanieś znaki identyfikacyjne na przewody hamulcowe i modulator ciśnienia.
4. Odkręć nakrętki i odłącz przewody od modulatora ciśnienia.
Demontaż i montaż modulatora ciśnienia oraz jednostki sterującej układu ABS.
1 - złącze,
2 - przewód hamulcowy,
3 - zespół modulatora ciśnienia i sterownika ABS wraz ze wspornikiem,
4 - nakrętka,
5 - podkładka,
6 - modulator ciśnienia i jednostka sterująca układu ABS,
7 - rękaw (od strony modulatora ciśnienia),
8 - rękaw (od strony wspornika),
9 - wspornik.
Uwagi dotyczące instalacji
1. Podłączyć przewody hamulcowe do modulatora ciśnienia zgodnie z oznaczeniami wykonanymi podczas demontażu.
1 - tuleja obrysu przedniego lewego koła,
2 - kontur rury przedniego prawego koła,
3 - rura konturowa tylnego koła,
4 - rurka głównego cylindra hamulcowego (obwód wtórny),
5 - rurka głównego cylindra hamulcowego (obwód pierwotny).
2. Dokręcić nakrętki mocujące przewodu hamulcowego określonym momentem obrotowym.
- Moment dokręcania - 16- 22 Nm
3. Podłącz złącze do modulatora ciśnienia i opuść zatrzask. Upewnij się, że złącze jest dobrze podłączone.