Demontaż i montaż
Uwaga: nie dopuścić do opadnięcia modulatora ciśnienia, gdyż spowoduje to uszkodzenie elementów wewnętrznych.
Wymontuj części w kolejności, w jakiej są ponumerowane na rysunku montażowym "Demontaż i montaż modulatora ciśnienia i sterownika układu ABS".
Uwaga: montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Uwagi dotyczące usuwania
1. Unieść zatrzask i odłączyć złącze od modulatora ciśnienia.
2. Podczas demontażu modulatora ciśnienia zabezpieczyć złącze przed płynem hamulcowym.
3. Nałożyć znaki identyfikacyjne na przewody hamulcowe i modulator ciśnienia.
Oryginalny artykuł jest dostępny na: www.MAZbook.ru
4. Odkręcić nakrętki i odłączyć przewody od modulatora ciśnienia.
Wyjmowanie i instalacja modulatora ciśnienia i sterownika układu ABS.
1 - złącze,
2 - przewód hamulcowy,
3 - modulator ciśnienia i jednostka sterująca systemem ABS montowane za pomocą wspornika,
4 - nakrętka,
5 - podkładka,
6 - modulator ciśnienia i jednostka sterująca systemem ABS,
7 - tuleja (od strony modulatora ciśnienia),
8 - tuleja (od strony wspornika),
9 - wspornik.
Uwagi dotyczące instalacji
1. Podłączyć przewody hamulcowe do modulatora ciśnienia zgodnie z oznaczeniami wykonanymi podczas demontażu.
1 - rurka obwodu koła przedniego lewego,
2 - rurka obwodu przedniego prawego koła,
3 - rura konturowa tylnego koła,
4 - rura głównego cylindra hamulcowego (obwód wtórny),
5 - rura głównego cylindra hamulcowego (obwód pierwotny).
2. Dokręcić nakrętki mocujące przewód hamulcowy określonym momentem dokręcania.
- Moment dokręcania - 16-22 Nm
3. Podłącz złącze do modulatora ciśnienia i opuść zatrzask. Upewnij się, że złącze jest dobrze podłączone.
