MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Czujniki prędkości tylnych kół — sprawdź (Mazda BT-50 (1))

  • Główna
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Czujniki prędkości tylnych kół — sprawdź
0
1. Zdejmij koło i sprawdź czujnik prędkości pod kątem uszkodzeń. W razie potrzeby wymienić czujnik.

2. Sprawdź szczelinę pomiędzy czujnikiem prędkości koła a tarczą czujnika.

a) Wymontuj czujnik prędkości tylnego koła.

b) Zmierz odległości "A" i "B" pokazane na rysunku.

c) Obliczyć odstęp pomiędzy czujnikiem prędkości koła a tarczą czujnika korzystając ze wzoru: odstęp ="A" - "B".
  • Luz nominalny - 0,3 - 1,1 mm

Luz nominalny - 0,3 - 1,1 mm


3. Odłącz złącze czujnika prędkości koła i zmierz rezystancję.
  • Rezystancja nominalna - 1,2 - 1,6 kOhm

Jeżeli rezystancja nie mieści się w określonej specyfikacji, wymienić czujnik prędkości koła.

4. Sprawdź napięcie na złączu czujnika prędkości koła.

a) Podnieś (zainstalować na stojakach) samochód.

b) Odłączyć złącze czujnika prędkości koła.

c) Sprawdź napięcie na zaciskach każdego czujnika prędkości koła, obracając koło z częstotliwością 1 obr./min.
  • Napięcie znamionowe - 0,12 - 1,2 V (AC)

Jeżeli napięcie nie mieści się w zakresie specyfikacji, wymienić czujnik prędkości koła.

5. Sprawdź przebieg napięcia czujnika prędkości koła.

a) Podnieś (umieścić na bezpiecznych stojakach) samochód.

b) Odłączyć złącze czujnika prędkości koła.



c) Za pomocą oscyloskopu sprawdzić, czy nie ma zniekształceń lub zakłóceń w przebiegu napięcia. Podczas sprawdzania obracaj odpowiednim kołem.

c) Za pomocą oscyloskopu sprawdzić, czy nie ma zniekształceń lub zakłóceń w przebiegu napięcia.…


Jeżeli przebieg napięcia jest zniekształcony lub nie jest zgodny z ilustracją, sprawdź wirnik czujnika prędkości koła.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Władimir Bazżenow
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Mazda BT-50 (1) » Układ hamulcowy
Następny

Czujniki prędkości kół przednich — demontaż i montaż
Czujniki prędkości kół przednich — sprawdź
Modulator ciśnienia i jednostka sterująca ABS
Odczytywanie i kasowanie kodów usterek
Diagnostyka układu ABS — opis systemu
Czujniki prędkości tylnych kół — demontaż i montaż
Czujnik opóźnienia
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
Regulacja prędkości biegu jałowego silnika Mazda Familia 5 (1985-1989)
Dostęp do tylnych siedzeń Mazda Capella 3 (1982-1992, benzyna)
Blokowanie zamków tylnych drzwi przed otwarciem od wewnątrz samochodu Mazda3 BK (2003-2009)
Blokowanie zamków tylnych drzwi przed otwarciem od wewnątrz samochodu Mazda6 GG (2002-2008)
Sprawdzanie prędkości biegu jałowego Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 31 + 50 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika (diesel)
  • Układ chłodzenia i smarowania
  • Układ wtrysku paliwa
  • Układ dolotowy i wydechowy
  • Wyposażenie elektryczne silnika
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Napęd na wszystkie koła
  • Skrzynia rozdzielcza i biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • System bezpieczeństwa SRS
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy 1,3 l
  • Silnik benzynowy 1,25/1,4 l
  • Diesla silnik
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Wtrysk paliwa (benzyna)
  • Wtrysk paliwa (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Koła i opony
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, okna i zamki
  • System grzewczy
  • Sprzęt elektryczny
  • Rozwiązywanie problemów
  • Sprzęt i urządzenia
  • System oświetleniowy
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐