2. Verificați distanța dintre senzorul de viteză a roții și rotorul senzorului.
a) Scoateți senzorul de viteză al roții din spate.
b) Măsurați distanțele "A" și "B" prezentate în figură.
c) Calculați distanța dintre senzorul de viteză a roții și rotorul senzorului folosind formula: distanță ="A" - "B".
- Distanță nominală - 0,3 - 1,1 mm
3. Deconectați conectorul senzorului de viteză a roții și măsurați rezistența.
- Rezistenta nominala - 1,2 - 1,6 kOhm
Dacă rezistența nu se încadrează în specificațiile specificate, înlocuiți senzorul de viteză a roții.
4. Verificați tensiunea la conectorul senzorului de viteză a roții.
a) Ridicați-vă (instalați pe standuri) auto.
b) Deconectați conectorul senzorului de viteză a roții.
(Articolul este copiat de pe site-ul web: mazbook.ru)
c) Verificați tensiunea la bornele fiecărui senzor de viteză a roții rotind roata la o frecvență de 1 rpm.
- Tensiune nominală - 0,12 - 1,2 V (AC)
Dacă tensiunea nu se încadrează în specificații, înlocuiți senzorul de viteză a roții.
5. Verificați forma de undă a tensiunii senzorului de viteză a roții.
a) Ridicați-vă (așezați pe suporturi sigure) auto.
b) Deconectați conectorul senzorului de viteză a roții.
c) Folosind un osciloscop, verificați dacă nu există distorsiuni sau interferențe în forma de undă a tensiunii. În timpul verificării, rotiți roata corespunzătoare.
Dacă forma de undă a tensiunii este distorsionată sau nu așa cum se arată în ilustrație, verificați rotorul senzorului de viteză a roții.