MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda 121 (3) (1996-2003) Mazda BT-50 (1) (2006-2011)

Modulator de presiune și unitate de control ABS (Mazda BT-50 (1))

  • Principală
  • Mazda
  • BT-50 J97M (2006-2011)
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Modulator de presiune și unitate de control ABS
0

Demontare și instalare



Atenție: nu lăsați modulatorul de presiune să cadă, ca acest lucru va deteriora componentele interne.


Scoateți piesele în ordinea în care sunt numerotate în desenul de ansamblu "Demontarea și instalarea modulatorului de presiune și a unității de control a sistemului ABS".

Notă: instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării.


Note de eliminare

1. Ridicați zăvorul și deconectați conectorul de la modulatorul de presiune.

1. Ridicați zăvorul și deconectați conectorul de la modulatorul de presiune.


2. Când scoateți modulatorul de presiune, protejați conectorul de lichidul de frână.

3. Aplicați mărci de identificare pe conductele de frână și pe modulatorul de presiune.

3. Aplicați mărci de identificare pe conductele de frână și pe modulatorul de presiune.


4. Deșurubați piulițele și deconectați tuburile de la modulatorul de presiune.

Demontare și instalare modulatorului de presiune și a unității de control a sistemului ABS.

Demontare și instalare modulatorului de presiune și a unității de control a sistemului ABS.
1 - conector,
2 - conductă de frână,
3 - modulator de presiune și unitate de comandă a sistemului ABS asamblate cu suport,
4 - nuci,
5 - mașină de spălat,
6 - modulator de presiune și unitate de control al sistemului ABS,
7 - bucșă (din partea modulatorului de presiune),
8 - bucșă (din partea suportului),
9 - suport.


Note de instalare



1. Conectați țevile de frână la modulatorul de presiune în conformitate cu marcajele făcute în timpul demontării.

1 - tubul circuitului roții din stânga față,

1 - tubul circuitului roții din stânga față,
2 - tubul circuitului roții din dreapta față,
3 - tub de contur al roții din spate,
4 - conducta cilindrului principal de frână (circuit secundar),
5 - conducta cilindrului principal de frână (circuit primar).


2. Strângeți piulițele de fixare a conductei de frână la cuplul de strângere specificat.
  • Cuplu de strângere - 16-22 Nm

3. Conectați conectorul la modulatorul de presiune și coborâți zăvorul. Asigurați-vă că conectorul este bine conectat.

3. Conectați conectorul la modulatorul de presiune și coborâți zăvorul. Asigurați-vă că conectorul…
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Vladimir Bazhenov
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda BT-50 (1) » Sistem de franare
Următorul

Citirea și ștergerea codurilor de eroare
Diagnosticarea sistemului ABS — descrierea sistemului
Demontarea si montarea cablurilor franei de parcare
Verificarea senzorului frânei de mână
Maneta frana de parcare
Senzori de viteza rotii din fata — verificati
Senzori de viteza rotii din fata — demontare si instalare
Senzorii vitezei roții din spate — verificați
Senzori de viteza rotii din spate — demontare si instalare
Senzor de decelerare
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Unitate de control al încălzitorului Mazda Familia 6 (1989-1994)
Unitate de control a sistemului RVT (din 1984) Mazda Capella 3 și 4 (1982-1992)
Unitate de control dinamic al stabilității DSC HU/CM Mazda3 BK (2003-2009)
Unitate de control dinamic al stabilității DSC HU/CM Mazda6 GG (2002-2008)
Unitate de control preîncălzire Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 44 + 12 ?

       



Mazda BT-50 (1) (2006-2011) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor (diesel)
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de injecție de combustibil
  • Sistem de admisie si evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Sistem de tracțiune integrală
  • Cutie de transfer și de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire si aer conditionat
  • Sistem de securitate SRS
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Mazda 121 (3) (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motor pe benzina 1,3 l
  • Motor pe benzina 1,25/1,4 l
  • Motor diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Injecție de combustibil (diesel)
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi, ferestre si incuietori
  • Sistem de incalzire
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistem de iluminare
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐