1. Convertorul catalitic este un dispozitiv pentru reducerea toxicității gazelor de eșapament. La majoritatea modelelor, convertizorul catalitic este montat sub caroserie.
2. Când conduceți un vehicul echipat cu neutralizator, respectați următoarele măsuri de precauție:
a) În timpul și după funcționarea motorului, țeava de evacuare este încălzită la o temperatură ridicată. Pentru a evita incendiul, nu parcați vehiculul peste materiale inflamabile precum frunze, hârtie, iarbă uscată etc.
b) Folosiți numai benzină fără plumb.
c) Nu conduceți cu un nivel de combustibil foarte scăzut în rezervor.
d) Nu lăsați motorul să funcționeze la ralanti mai mult de 20 de minute.
e) Nu tractați vehiculul.
3. Păstrați motorul în stare bună de funcționare. Defecțiunile sistemelor de aprindere și de alimentare pot duce la supraîncălzirea convertorului catalitic.
4. Când operați vehiculul, respectați următoarele măsuri de precauție:
a) Evitați inhalarea gazelor de eșapament ale motorului, aceasta poate cauza pierderea cunoștinței sau chiar moartea, deoarece gazele conțin monoxid de carbon (gaz incolor, inodor).
b) Verificați periodic sistemul de evacuare pentru găuri sau conexiuni slăbite. Verificați imediat sistemul dacă există vreun zgomot anormal în sunetul de evacuare sau dacă gazele de eșapament intră în habitaclu.
c) Nu lăsați motorul să funcționeze într-un spațiu închis (garaj) mai mult decât este necesar pentru a intra sau a ieși.
d) Nu stați într-un vehicul parcat mult timp cu motorul pornit.
Convertor catalitic și sistem de evacuare (Mazda BT-50 (1))
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Vladimir Bazhenov
Anterior
Următorul
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Sistem de evacuare Mazda Familia 5 (1985-1989)
Vehicule cu convertor catalitic în sistemul de evacuare Mazda Capella 3 și 4 (1982-1992)
Imobilizator electronic (sistem antifurt) Mazda3 BK (2003-2009)
Sistem de evacuare și sistem de control al emisiilor Mazda6 GG (2002-2008)
Sistem de evacuare — descriere generală Mazda CX-5KE (2012-2017)
Sistem de evacuare Mazda Familia 5 (1985-1989)
Vehicule cu convertor catalitic în sistemul de evacuare Mazda Capella 3 și 4 (1982-1992)
Imobilizator electronic (sistem antifurt) Mazda3 BK (2003-2009)
Sistem de evacuare și sistem de control al emisiilor Mazda6 GG (2002-2008)
Sistem de evacuare — descriere generală Mazda CX-5KE (2012-2017)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Introducere în ghid
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor (diesel)
- Sistem de racire si lubrifiere
- Sistem de injecție de combustibil
- Sistem de admisie si evacuare
- Echipamente electrice motor
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Sistem de tracțiune integrală
- Cutie de transfer și de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Incalzire si aer conditionat
- Sistem de securitate SRS
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Circuite electrice
- Informații generale
- Manual
- Întreținere
- Unitate de putere
- Motor pe benzina 1,3 l
- Motor pe benzina 1,25/1,4 l
- Motor diesel
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Injecție de combustibil (benzină)
- Injecție de combustibil (diesel)
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie de viteze
- Şasiu
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Usi, ferestre si incuietori
- Sistem de incalzire
- Echipament electric
- Depanare
- Echipamente și dispozitive
- Sistem de iluminare
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
