MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Мазда6 GG (2002-2008)

Пуњење батерије (Mazda 6 GG)

  • Главна
  • Мазда 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Пуњење батерије
0
Батерија са зеленом тачком означава да пуњење није потребно док се батерија не испразни, на пример када се покреће хладан мотор.

Када пуните батерију са затвореним терминалима изван возила, инсталирајте адаптер. Уверите се да су сви прикључци пуњача чисти и сигурни. За најбоље резултате, батерију треба пунити када су електролит и плоче на собној температури. Екстремно хладне батерије се можда неће пунити неколико сати након почетка пуњења.

Пуните батерију док се не појави зелена тачка. Током пуњења, батерију треба проверавати сваких 30 минута. Можда ће бити потребно нагињање или мешање да би се појавила зелена тачка.

Након пуњења, батерија се мора тестирати.

Време потребно за пуњење батерије зависи од следећих фактора:
  • величине батерије - за потпуно испражњена батерија великог капацитета, намењена за рад у тешком режиму, потребно је време у 2 пута више него за пуњење акумулаторске батерије путничког аутомобила;
  • температура - биће потребно дуже да се батерија напуни на –18°Ц него на 27°C. ако је пуњач прикључен на хладну батерију, стање напуњености ће у почетку бити веома ниско, али како температура батерије расте, стање напуњености ће се повећати;
  • могућност пуњача - пуњачу са струјом пуњења од 5А ће бити потребно више времена да се напуни него пуњачу са струјом пуњења од 30А или више;
  • стање напуњености – за пуњење потпуно испражњене батерије потребно је дупло више пуњења него за пуњење две полупразне батерије, јер се у потпуно испражњеној батерији електролит приближава саставу готово чисте воде и лош је проводник. Затим, како струја пуњења узрокује повећање садржаја киселине у електролиту, степен напуњености се повећава у складу са тим.

Пре пуњења, одспојите позитивни кабл из батерије, а затим кабл за уземљење.



Пре пуњења проверите ниво електролита и по потреби додајте дестиловану воду.

Одмрзните замрзнуту батерију (батерија у којој је замрзнут електролит) пре пуњења. Потпуно напуњена батерија се смрзава на температури од –65°Ц, полунапуњена батерија се смрзава на температури од –30°Ц, а испражњена батерија се смрзава на температури од –12°ЦC.

Батерију пуните само у добро проветреном простору. Када пуните инсталирану батерију, оставите поклопац возила отворен.

Током нормалног пуњења, струја пуњења је приближно 10% капацитета батерије. (то јест, батерију од 50 А треба пунити струјом од приближно 5,0 А). Време пуњења је око 10 сати.

Повежите позитивни терминал батерије на позитивну жицу, а негативни терминал батерије на негативну жицу пуњача.

Током пуњења, температура електролита не би требало да пређе +55°Ц, ако је потребно, прекинути пуњење или смањити струју пуњења.

Рис. 7.5. Пуњач батерија

Рис. 7.5. Пуњач батерија
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Евдокиа Филимонова
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Мазда6 GG » Напајање уређаја
Следеће

Провера нивоа напуњености батерије
Батерија — опште информације
Систем напајања — опште информације
Пуњење потпуно испражњене батерије
Брига о батерији
Провера потпуно напуњене батерије
Уклањање и постављање батерије
Провера генератора на аутомобилу
Више чланака о поправци других модела Mazda
Пуњење батерије Мазда Familia 6 (1989-1994)
Системи за покретање мотора и пуњење батерије — модели из 1998.… Мазда Цапелла 5 (1991-1997)
Пуњење батерије Мазда3 БК (2003-2009)
Шема система за пуњење батерије Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Пуњење батерије Мазда 121 (3) (1996-2003)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 27 + 21 ?

       



Мазда6 GG (2002-2008) 
  • Упутство за употребу
  • Опис аутомобила
  • Кључеви, браве и аларм
  • Органи управљања и инструменти
  • Клима и отопитель
  • Подешавање седишта
  • Систем безбедности
  • Вожња и одржавање
  • Грешке на путу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Уређај мотора
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем
  • Издувни систем
  • Електрична опрема мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила и чворишта
  • Шасија
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Клима и отопитель
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Брисачи ветробрана и омыватели
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐