MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Mazda6 GG (2002-2008)

Зареждане на батерията (Mazda 6 GG)

  • Главна
  • Мазда 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Електрическо оборудване
  • Захранващи устройства
  • Зареждане на батерията
0
Батерията със зелена точка показва, че не е необходимо зареждане, докато батерията не се разреди, например при стартиране на студен двигател.

Когато зареждате батерия със запечатани клеми извън автомобила, инсталирайте адаптер. Уверете се, че всички връзки на зарядното са чисти и сигурни. За най-добри резултати батерията трябва да се зарежда, когато електролитът и плочите са на стайна температура. Изключително студените батерии може да не се зареждат няколко часа след началото на зареждането.

Заредете батерията, докато се появи зелената точка. По време на зареждане батерията трябва да се проверява на всеки 30 минути. Може да е необходимо накланяне или разклащане, за да се появи зелената точка.

След зареждане батерията трябва да се тества.

Времето, необходимо за зареждане на батерията, зависи от следните фактори:
  • размер батерии - за напълно рядка батерия с голям капацитет, предназначена за работа в тежък режим на употреба, трябва да са 2 пъти повече, отколкото за зареждане на акумулаторни батерии, лек автомобил;
  • температура - зареждането на батерията ще отнеме повече време при –18°C, отколкото при 27°C. Ако зарядното устройство е свързано към студена батерия, нивото на зареждане първоначално ще бъде много ниско, но когато температурата на батерията се повиши, нивото на зареждане ще се увеличи;
  • възможност за зареждане - зарядно устройство с 5A заряден ток ще отнеме повече време за зареждане от зарядно устройство с заряден ток от 30A или повече;
  • състояние на заряд - за да заредите напълно разредена батерия, ви е необходим два пъти повече заряд, отколкото за зареждане на две полуразредени батерии, тъй като в напълно разредена батерия електролитът се доближава до състава на почти чиста вода и е лош проводник. След това, тъй като зарядният ток причинява увеличаване на киселинното съдържание на електролита, степента на заряд се увеличава съответно.

Преди зареждане изключете положителния кабел от батерията, след това заземителния кабел.



Преди зареждане проверете нивото на електролита и добавете дестилирана вода, ако е необходимо.

Замръзнала батерия (батерия, чийто електролит е замръзнал) размразяване преди зареждане. Напълно заредена батерия замръзва при температура –65°C, наполовина заредена батерия замръзва при температура –30°C, а разредена батерия замръзва при температура –12°C.

Зареждайте батерията само на добре проветриво място. Когато зареждате инсталирана батерия, оставете капака на автомобила отворен.

По време на нормално зареждане токът на зареждане е приблизително 10% от капацитета на батерията. (това означава, че батерия с капацитет 50 A трябва да се зарежда с ток от приблизително 5,0 A). Времето за зареждане е приблизително 10 часа.

Свържете положителната клема на батерията към положителния проводник, а отрицателната клема на батерията към отрицателния проводник на зарядното устройство.

По време на зареждане температурата на електролита не трябва да надвишава +55°C; ако е необходимо, прекъснете зареждането или намалете зарядния ток.

Фигура. 7.5. Зарядно устройство за акумулаторни батерии

Фигура. 7.5. Зарядно устройство за акумулаторни батерии
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евдокия Филимонова
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Mazda6 GG » Захранващи устройства
Следващия

Проверка на нивото на зареждане на батерията
Батерия — обща информация
Електрозахранваща система — обща информация
Зареждане на напълно разредена батерия
Грижа за батерията
Проверка на напълно заредена батерия
Сваляне и поставяне на батерията
Проверка на генератора на автомобил
Още статии за ремонт на други модели Mazda
А-1. Схема на веригата за зареждане на батерията и системата за… Mazda Familia 5 (1985-1989)
Схема 1. Система за зареждане на батерията и стартиране на двигателя… Mazda Capella 3 и 4 (1982-1992)
Зареждане на батерията Mazda3 BK (2003-2009)
Схема на системата за зареждане на батерията Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Зареждане на батерията Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 13 + 33 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Ръководство на потребителя
  • Описание на автомобила
  • Ключове, брави и аларми
  • Органи за управление
  • Климатик и нагревател
  • Регулиране на седалката
  • Системи за сигурност
  • Шофиране и работа
  • Неизправности по пътя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Електрическо оборудване
  • Система за управление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове и главини
  • Шаси
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Климатик и нагревател
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветителна система
  • Чистачки и шайби за стъкло
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐