1. Svorka na topánky s veľkým priemerom (zo strany prevodovky).
2. Objímka s malým priemerom (zo strany prevodovky).
3. Vonkajší krúžok.
4. Prachový krúžok (ak je vybavený).
5. Ložisko.
6. Poistný krúžok.
7. Statív.
8. Kufor na strane prevodovky.
9. Svorka na topánky (zo strany kolesa).
10. Topánka na strane kolesa.
11. Hriadeľ s guľovým CV kĺbom.
Poznámka:
: Po každom odstránení diel vymeňte za nový.
: používajte špeciálne nástroje alebo zariadenia.
: naneste lubrikant.
1. Pomocou klieští vypáčte objímku kufra v bodoch označených na obrázku a vyberte svorku s veľkým priemerom z kufra na strane prevodovky.
Poznámka: Objímka s malým priemerom sa odstráni iba vtedy, ak je poškodená.
2. Pomocou špeciálnych klieští odstráňte svorku na topánky s malým priemerom.
3. Označte polohu vonkajšieho krúžku vzhľadom na hriadeľ pre správnu montáž v budúcnosti.
4. Zaistite hnací hriadeľ vo zveráku.
5. Zľahka poklepte na vonkajší krúžok kladivom cez drevený alebo plastový blok, potom odstráňte vonkajší krúžok z hnacieho hriadeľa.
Pozornosť. Buďte opatrní pri narážaní na vonkajší krúžok, inak hrozí poškodenie valčekov kĺbového statívu.
6. Ak je vo výbave, odstráňte prachový krúžok pomocou lisu a špeciálneho nástroja.
7. Odstráňte ložisko z hnacieho hriadeľa pomocou lisu a špeciálneho nástroja.
8. Umiestnite značky zarovnania na hriadeľ a kĺb statívu.
9. Pomocou špeciálnych klieští odstráňte poistný krúžok.
10. Odstráňte kĺb statívu z hriadeľa.
Pozornosť. Nepokúšajte sa zraziť kĺb statívu z hriadeľa kladivom. Môže to poškodiť záves statívu.
Poznámka: Batožinový priestor vyberajte zo strany kolesa iba v prípade poruchy.
11. Oblepte drážkovanie hriadeľa elektrickou páskou.
12. Odstráňte svorky a odstráňte pätku na strane kolesa z hriadeľa.
Poznámka: Puzdrá hnacieho hriadeľa na strane kolesa a na strane prevodovky sú odlišné. Dávajte pozor, aby ste počas inštalácie nepomiešali prašníky.
13. Umiestnite mazivo do nového kufra na strane kolesa.
Poznámka:
Nedotýkajte sa lubrikantu rukami. Naneste mazivo pomocou mazacej pištole, aby ste zabránili vniknutiu cudzích materiálov do batožinového priestoru.
Množstvo maziva:
- Benzínový motor SKYACT/VG 2.0: 96-106 g.
- Dieselový motor SKYACT/VD 2.2: 160-180 g.
14. Po uistení sa, že drážky hriadeľa sú stále obalené elektrickou páskou, namontujte manžetu na hnací hriadeľ.
15. Odstráňte elektrickú pásku z drážok hriadeľa.
16. Nastavte medzeru A na 2,9 mm otáčaním nastavovacej skrutky špeciálneho lisovacieho nástroja.
17. Pomocou špeciálneho nástroja zalisujte malú svorku na pätu na strane kolesa. Uistite sa, že medzera B je správna (2,4-2,8 mm). Ak medzera B presahuje povolený rozsah, zmenšite medzeru A na krimpovacom nástroji a znovu zalisujte svorku. Ak je medzera B menšia ako normálne, vymeňte svorku topánky za novú, zväčšite medzeru A na lisovacom nástroji a zalisujte novú svorku.
18. Uistite sa, že svorka batožinového priestoru nevyčnieva za montážne oblasti. Ak je svorka nainštalovaná na nesprávnom mieste, vymeňte svorku topánky za novú zopakovaním vyššie popísaných operácií.
19. Nastavte medzeru C na 3,2 mm otáčaním nastavovacej skrutky špeciálneho lisovacieho nástroja.
20. Pomocou špeciálneho nástroja pritlačte veľkú svorku na pätu na strane kolesa. Uistite sa, že medzera D je správna (2,4-2,8 mm). Ak medzera D presahuje povolený rozsah, zmenšite medzeru C na krimpovacom nástroji a znovu zalisujte svorku. Ak je medzera D menšia ako normálne, vymeňte svorku topánky za novú, zväčšite medzeru C na lisovacom nástroji a zalisujte novú svorku.
21. Uistite sa, že svorka batožinového priestoru nevyčnieva za montážne oblasti. Ak je svorka nainštalovaná na nesprávnom mieste, vymeňte svorku topánky za novú zopakovaním vyššie popísaných operácií.
22. Keď sú značky zarovnania na hriadeli a kĺbe zarovnané, nainštalujte kĺb statívu na hriadeľ pomocou kladiva a vhodnej tyče.
23. Pomocou špeciálnych klieští vložte nový poistný krúžok.
24. Skontrolujte, či je poistný krúžok správne usadený v drážke hriadeľa.
25. Pomocou vhodného tŕňa natlačte nové ložisko na hnací hriadeľ.
26. Pomocou vhodného tŕňa natlačte na hnací hriadeľ nový prachový krúžok.
27. Umiestnite do vonkajšieho krúžku s topánkou (zo strany prevodovky) potrebné mazanie.
Poznámka:
Nedotýkajte sa lubrikantu rukami. Naneste mazivo pomocou mazacej pištole, aby ste zabránili vniknutiu cudzích materiálov do batožinového priestoru. Množstvo maziva:
- Benzínový motor SKYACTIV-G 2.0: 89-99.
- Dieselový motor SKYACTIV-0 2.2: 155-175 g.
28. Zaistite vonkajší krúžok vo zveráku.
Pozornosť. Pri upevňovaní vonkajšieho krúžku vo zveráku buďte opatrní, pretože to môže zdeformovať tesnenie vonkajšieho krúžku.
29. Zarovnajte valčeky s drážkami vonkajšieho krúžku a ľahkým poklepaním na valčeky kladivom cez drevenú alebo plastovú tyč nainštalujte hnací hriadeľ do vonkajšieho krúžku, pričom hnací hriadeľ držte zvisle.
Pozornosť. Dbajte na to, aby sa do vonkajšieho spojovacieho krúžku nedostali žiadne cudzie materiály (napríklad prach alebo špina), inak môže dôjsť k poškodeniu hnacieho hriadeľa.
30. Upravte dĺžku hnacieho hriadeľa na štandardnú hodnotu (pozri časť "Servisné údaje" na začiatku kapitoly).
31. Uvoľnite všetok vzduch z čižiem opatrným zdvihnutím okrajov s malým priemerom každej čižmy pomocou plochého skrutkovača obaleného látkou.
Poznámka:
- Uistite sa, že nedochádza k úniku maziva v dôsledku poškodenia topánok.
- Ak je päta poškodená, môže byť nemožné nastaviť dĺžku hnacieho hriadeľa.
32. Uistite sa, že dĺžka hnacieho hriadeľa zodpovedá štandardu pri atmosférickom tlaku vo vnútri kufra. Ak dĺžka hriadeľa nezodpovedá štandardu, zopakujte montáž závesu statívu od začiatku.
33. Pomocou klieští vypáčte svorku na topánky s veľkým priemerom v bodoch označených na obrázku a utiahnite svorku.
34. Uistite sa, že svorka je bezpečne nainštalovaná na kufri.