1. Snímač kolesa ABS.
2. Poistná matica hnacieho hriadeľa.
3. Guľový kĺb konca tiahla.
4. Horná matica stabilizátora.
5. Dynamický tlmič (ak je vybavený).
6. Spona brzdovej hadice.
7. Guľový kĺb spodného závesného ramena.
8. Ľavý hnací hriadeľ.
9. Zámok hnacieho hriadeľa.
10. Držiak č.2.
11. Pravý hnací hriadeľ.
12. Držiak č.1.
Poznámka:
: Po každom odstránení diel vymeňte za nový.
: používajte špeciálne nástroje alebo zariadenia.
Pozornosť.
- Vykonanie nasledujúceho postupu bez predchádzajúceho odstránenia snímača ABS predného kolesa môže viesť k náhodnému prerušeniu obvodu v káblovom zväzku. Pred vykonaním nasledujúcich postupov odpojte kabeláž snímača ABS predného kolesa (strana hnacieho hriadeľa) a elektrické vedenie zaistite na vhodnom mieste tak, aby nedošlo k jeho omylu pri servise vozidla.
- Ak je pri verzii 4WD odstránený pravý hnací hriadeľ, vymeňte pravé tesnenia prevodovej skrine.
1. Odstráňte prednú ochrannú misku č. 2 z vozidla.
2. Odstráňte blatník.
3. Vypustite prevodový olej (MT) alebo kvapalinu automatickej prevodovky.
Článok je skopírovaný z webovej stránky: mazbook.ru
4. Demontujte snímač kolesa ABS.
5. Odskrutkujte poistnú maticu hnacieho hriadeľa.

6. Odpojte guľový kĺb na konci riadiacej tyče od čapu riadenia.
7. Odskrutkujte hornú maticu tyče stabilizátora a odpojte tyč stabilizátora od vzpery zavesenia.
8. Ak je vo výbave, odstráňte dynamický tlmič.
9. Odstráňte svorku brzdovej hadice.
10. Odpojte guľový kĺb spodného závesného ramena.
11. Nainštalujte náhradnú maticu na závity hnacieho hriadeľa tak, aby okraj matice bol v jednej rovine s koncom hnacieho hriadeľa.
12. Poklepte na maticu mosadzným kladivom, aby ste uvoľnili hnací hriadeľ z náboja predného kolesa.
13. Odpojte hnací hriadeľ od náboja kolesa.
14. Pomocou špeciálneho nástroja odpojte ľavý hnací hriadeľ od prevodovky.

Pozornosť. Dávajte pozor, aby ste nepoškodili tesnenie prevodovky.
15. Odstráňte poistný krúžok z ľavého hnacieho lanka.
16. Odskrutkujte upevňovacie matice a odstráňte držiak č. 2 pravého hnacieho hriadeľa.
17. Demontujte pravý hnací hriadeľ rovnakým spôsobom ako ľavý hnací hriadeľ.
18. Len verzie s naftovým motorom: demontujte držiak výfukového potrubia.
19. Odskrutkujte upevňovacie skrutky a odstráňte držiak č. 1 pravého hnacieho hriadeľa.
20. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledovné:
Inštalácia držiaka hnacieho hriadeľa
Nainštalujte nový poistný krúžok do drážky na konci hnacieho hriadeľa tak, aby konektor smeroval nahor.

Po inštalácii zmerajte vonkajší priemer držiaka. Ak nameraná hodnota presiahne 34 mm, zopakujte montáž s novým poistným krúžkom.
Inštalácia pravého hnacieho hriadeľa
Utiahnite závitové tyče na krútiaci moment 8-11 Nm.

Pozornosť. Závitové tyče doťahujte len vtedy, keď sú matice zaisťujúce konzolu č. 2 uvoľnené.
Utiahnite skrutky A a B.

Najprv utiahnite skrutky A na krútiaci moment 42-62 Nm a potom skrutku B na krútiaci moment 42-62 Nm.
Vložte hnací hriadeľ do prevodovky, kým sa ložisko hnacieho hriadeľa nedotkne dorazu konzoly.
Nasaďte matice C a potom ich utiahnite momentom 22-28 Nm.
Naneste prevodový olej na tesniace pery.
Naneste lubrikant (L2Y1 33247) na vnútorný krúžok ložiska kolesa a kontaktnú plochu hnacieho hriadeľa (oblasť A na obrázku).

Vložte hnací hriadeľ do náboja kolesa.
Vložte hnací hriadeľ do prevodovky.
Po inštalácii potiahnite vonkajší krúžok hnacieho hriadeľa na strane prevodovky smerom k sebe, aby ste sa uistili, že poistný kolík bezpečne drží hnací hriadeľ.
Inštalácia ľavého hnacieho hriadeľa
Pozornosť. Ostré hrany na hnacom hriadeli môžu prerezať alebo prepichnúť tesnenie. Pri montáži hnacieho hriadeľa do prevodovky buďte opatrní.
Naneste prevodový olej na tesniace pery.
Naneste lubrikant (L2Y1 33247) na vnútorný krúžok ložiska kolesa a kontaktnú plochu hnacieho hriadeľa (oblasť A na obrázku).

Vložte hnací hriadeľ do náboja kolesa.
Vložte hnací hriadeľ do prevodovky.

Po inštalácii potiahnite vonkajší krúžok hnacieho hriadeľa na strane prevodovky smerom k sebe, aby ste sa uistili, že poistný kolík bezpečne drží hnací hriadeľ.
Utiahnutie poistnej matice hnacieho hriadeľa
Po utiahnutí poistnej matice na krútiaci moment 390 Nm ju odskrutkujte o 180 stupňov a potom ju opäť dotiahnite na krútiaci moment 236-274 Nm.
