1. Стопорна гайка приводного валу.
2. Колісний датчик ABS.
3. Затискач гальмівного шланга.
4. Гальмівний супорт у зборі.
5. Гальмівний диск.
6. Болт кріплення колісної маточини.
7. Колісна маточина.
8. Пилозахисний кожух.
9. Задній приводний вал.
10. Фіксатор.
Примітка:замінювати деталь новою після кожного зняття.
Увагу. Виконання наступної процедури без попереднього зняття переднього колісного датчика ABS може призвести до випадкового обриву ланцюга в електропроводці. Перед виконанням наступних процедур від'єднати електропроводку переднього колісного датчика ABS (з боку приводного валу) і зафіксувати електропроводку у відповідному місці, де вона не буде помилково зачеплена під час обслуговування автомобіля.
1. Злити масло із задньої головної передачі у відповідну ємність.
2. Відвернути стопорну гайку заднього приводного валу.
3. Зняти задній колісний датчик ABS.
4. Видалити затискач гальмівного шланга.
5. Зняти гальмівний супорт у зборі (див. розділ "Гальмівна система") і прибрати убік, підвісивши його на кузові дротом.
6. Зняти гальмівний диск (див. розділ "Гальмівна система").
[Початкова версія статті на сайті: MAZBOOK]
Примітка: Перед зняттям колісної маточини нанести мітки на колісну маточину і цапфу, щоб згодом встановити всі частини у вихідне положення.
7. Відвернути болти кріплення колісної маточини до цапфи і зняти колісну маточину з кожухом.
Увага!.
- Будьте обережні, щоб не пошкодити сальник задньої головної передачі.
- Будьте обережні, щоб не пошкодити пильовики приводного валу та імпульсний диск датчика ABS.
8. Потягнувши приводний вал у бік колеса, витягніть його із задньої головної передачі.
9. Видалити фіксуюче кільце з кінця приводного валу.
10. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:
Установка фіксатора приводного валу
Встановити нове кільце, що фіксує, в канавку на кінці приводного валу роз'ємом вгору.
Після встановлення виміряти зовнішній діаметр фіксатора. Якщо виміряне значення перевищує 25.2 мм, повторіть установку, використовуючи нове кільце, що фіксує.
Затягування стопорної гайки приводного валу
Після затягування стопорної гайки моментом 390 Нм відвернути її на 180 градусів, після чого знову затягнути моментом 236-274 Нм.
11. Після встановлення заправити необхідну кількість олії у задню головну передачу.
12. Перевірити і, якщо необхідно, відрегулювати кути задніх коліс.