Зняття та встановлення
1. Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.
2. Зніміть вакуумний підсилювач гальм і підвісьте його осторонь, не від'єднуючи шлангів.
3. Зніміть робочий циліндр приводу вимикання зчеплення і підвісьте його осторонь, не від'єднуючи шлангів.
4. Зніміть кришку рульової колонки та рульовий вал.
5. Знімайте деталі в порядку їхньої нумерації на малюнку.
1 - роз'єм вимикача заборони запуску,
2 - роз'єм вимикача стоп-сигналів,
3 - роз'єм вимикача холостого ходу,
4 - роз'єм датчика положення педалі акселератора,
5 - шплінт,
6 - штифт,
7 - педалі у зборі.
6. Перевірте педаль акселератора на відсутність пошкоджень та люфту деталей.
При необхідності замініть педаль акселератора.
7. При складанні деталі встановлюються у зворотній послідовності.
8. Після встановлення, здійсніть перевірку та регулювання педалей зчеплення та гальма.
Розбирання та складання
Знімайте деталі, як показано на малюнку.
1 - обмежувач,
2 - датчик положення педалі акселератора,
3 - кронштейн педалі акселератора,
4 - проставка,
5 - гумовий обмежувач,
6 - вимикач холостого ходу,
7 - педаль акселератора,
8 – накладка.
Регулювання датчика положення педалі акселератора та вимикача холостого ходу
Увага: проведення регулювання датчика положення педалі акселератора та вимикача холостого ходу може негативно позначитися на роботі системи керування двигуном. Здійснюйте регулювання даних компонентів тільки при їх заміні.
1. Встановіть датчик педалі акселератора та вимикач холостого ходу на педаль. Злегка затягніть болти кріплення датчика положення педалі та контргайку вимикача холостого ходу.
2. Підключіть роз'єм до датчика положення педалі акселератора та вимикача холостого ходу.
3. Встановіть замок запалювання у положення "ОМ" (двигун вимкнений).
4. Виміряйте напругу між виводами "А" та "D" датчика.
- Напруга - 4,9 - 5.1 В (номінальне значення 5,0 В)
5. Приєднайте сканер до діагностичного роз'єму і, по сканеру, перевірте показання датчиків №1 та №2 положення педалі акселератора (АРР та АРР2).
6. Відрегулюйте положення датчика таким чином, щоб при повністю відпущеній педалі акселератора показання обох датчиків відповідали номінальним.
- Напруга - 0,5 - 07 В (номінальне значення 0,6 В)
7. Затягніть болти кріплення датчика положення педалі акселератора.
8. Натискайте рукою на педаль акселератора, доки педаль акселератора не торкнеться гумового обмежувача, як показано на малюнку. Відрегулюйте положення обмежувача таким чином, щоб при торканні його педаллю, напруга сигналів датчиків положення педалі відповідало номінальному.
- Напруга - 3,4 - 3,8 В (номінальне значення 3,6 В)
9. Виберіть параметр вимикача холостого ходу на сканері (IVS).
10. Поступово натискаючи на педаль акселератора, відрегулюйте положення вимикача холостого ходу таким чином, щоб показання IVS змінилося з "ON" на "OFF" при напрузі сигналів датчиків АРР і АРР2, що відповідає наведеному.
- Напруга - 1,0 - 1,2 В (номінальне значення 1,1 В)
11. Затягніть контргайку вимикача холостого ходу.
- Момент затягування - 13 - 15 Нм
12. Відпустіть педаль акселератора і переконайтеся, що показ IVS змінилося з "OFF" на "ON" при повністю відпущеній педалі.
13. Знову натисніть на педаль акселератора і перевірте, чи показання IVS змінилося з "ON" на "OFF" при вказаному в пункті "10" напрузі сигналів датчиків АРР та АРР2.
